Сварочный полуавтомат Атом I-180 MIG/MAG

[Сварной2016]

Вопрос к товарищу grozdovу, по поводу видео с идуктивностью, (раз 20 пересмотрел видео…) https://www.youtube.com/watch?v=Zkuw_6s1u_0 видос начинается: большая индуктивность это сколько было? хоть ориентировочно, деле средняя и минимальная индуктивность хочется услышать хоть примерные цифры… а то по звуку лично я большой разницы так и не услышал, разницу в валиках увидел…

[brat-h]

Разницу лучше слышно при сварке в углекислоте (по идее). При смене индуктивности также надо подстраивать и скорость подачи, выше индуктивность - меньше скорость подачи, и возможно меньше сила прижатия подающих роликов.
В этом Атоме регулируется "скорость нарастания тока КЗ". В "аналоговой" технике чем выше индуктивность, тем меньше скорость нарастания тока КЗ (индуктивность как маховик в двигателе, чем тяжелее, тем медленнее он набирает обороты при перегазовках).
По умолчанию, при сварке тонкого металла, тонкой проволокой, при не высокой мощности (грубо говоря где-то до 21 В), в аргоновой смеси, индуктивность нужна поменьше (скорость нарастания тока КЗ большая), при сварке более толстого металла, более толстой проволокой, при сварке в углекислоте, на более высокой мощности, индуктивность можно сделать больше (скорость нарастания тока КЗ меньше), чтобы уменьшить разбрызгивание металла, также сварочная проволока будет сильней давить на сварочную ванну и может глубже продавливать ее между кромок, соответственно подачу проволоки, тоже надо корректировать.

В новой версии аппарата обновили и силовую и головную часть, и возможно добавили еще некоторые фичи, помимо скорости нарастания КЗ (были намеки в виде "управляемого переноса металла", "STT"), что может означать, что аппарат следит не только за ростом тока КЗ, но и за заблаговременным сбросом тока для принудительного разрыва КЗ, что в общем хорошо для сварки тонкого металла, сварки больших зазоров, корневых проходов, и для уменьшения разбрызгивания...
В общем нужно еще пару крутых видео о новом аппарате, в нем также уже можно варить аргоном горелкой с одной кнопкой, насколько я понимаю.

[grozdov]

Разницу лучше слышно при сварке в углекислоте (по идее). При смене индуктивности также надо подстраивать и скорость подачи, выше индуктивность - меньше скорость подачи, и возможно меньше сила прижатия подающих роликов.
В этом Атоме регулируется "скорость нарастания тока КЗ". В "аналоговой" технике чем выше индуктивность, тем меньше скорость нарастания тока КЗ (индуктивность как маховик в двигателе, чем тяжелее, тем медленнее он набирает обороты при перегазовках).
По умолчанию, при сварке тонкого металла, тонкой проволокой, при не высокой мощности (грубо говоря где-то до 21 В), в аргоновой смеси, индуктивность нужна поменьше (скорость нарастания тока КЗ большая), при сварке более толстого металла, более толстой проволокой, при сварке в углекислоте, на более высокой мощности, индуктивность можно сделать больше (скорость нарастания тока КЗ меньше), чтобы уменьшить разбрызгивание металла, также сварочная проволока будет сильней давить на сварочную ванну и может глубже продавливать ее между кромок, соответственно подачу проволоки, тоже надо корректировать.

В новой версии аппарата обновили и силовую и головную часть, и возможно добавили еще некоторые фичи, помимо скорости нарастания КЗ (были намеки в виде "управляемого переноса металла", "STT"), что может означать, что аппарат следит не только за ростом тока КЗ, но и за заблаговременным сбросом тока для принудительного разрыва КЗ, что в общем хорошо для сварки тонкого металла, сварки больших зазоров, корневых проходов, и для уменьшения разбрызгивания...
В общем нужно еще пару крутых видео о новом аппарате, в нем также уже можно варить аргоном горелкой с одной кнопкой, насколько я понимаю.

Лучше чем brat-h, я бы не ответил)))

[Xort01]

Ложка дёгтя. "STT"-фирменная фича Lincoln Electric, и если посмотреть как это у них реализовано, то станет ясно, что в подобных аппаратах этого никогда не будет. Помимо технических сложностей, из-за стоимости выходного ключа, который "рвёт" ток.

[svarschik]

Ложка дёгтя. "STT"-фирменная фича Lincoln Electric, и если посмотреть как это у них реализовано, то станет ясно, что в подобных аппаратах этого никогда не будет. Помимо технических сложностей, из-за стоимости выходного ключа, который "рвёт" ток.

да мы и не претендуем на фирменную технологию Lincoln.

под STT в нашем случае имеется в виду постоянный контроль за переносом капли.

т.е. и АЦП и контроллер успевают, например, сразу определит начало короткого замыкания и быстро изменить параметры силового преобразователя в соответствии с текущим режимом и настройками.

мы снимем видео про то как реализован управляемый контроль переноса капли у нас, будет понятнее как именно оно работает.

[Xort01]

Ждёмс, интересно посмотреть.

[grozdov]

Прототип мощного полуавтомата (3-в-1) с катушкой на 15 кг, 4-х роликовым подающим и хорошим тормозным устройством. Панель управления будет использоваться та же, что и на обновленном Атом I-180 MIG/MAG).

Аппарат находится на стадии внесения последних изменений (внутренние клеммы изменения полярности и пр.) и испытаний.

Будут доступны версии с однофазным и трехфазным питанием.
О поступлении аппарата в продажу мы сообщим

[ukrman777]

Вложение 6342 Вложение 6343


Аппарат находится на стадии внесения последних изменений (внутренние клеммы изменения полярности и пр.) и испытаний.

Будут доступны версии с однофазным и трехфазным питанием.

Интересная машинка вырисовывается. с закосом на пром серию НО!!! Пока все в стадии разработки не нужно упустить из виду:
1) хороший , большой . полноценный дросель с хорошей индуктивностью ( оценять все)! Почему - меньше брызг и регулировка мягкости сварки полуавтомата.
2) убрать с морды просечку лазером а сделать по типу боковых вентиляционных отверствий! Почему - такой машиной варить будут в цеху а там пылища и срач.
Все толькое мое ИМХО. С Уважением.

[grozdov]

Интересная машинка вырисовывается. с закосом на пром серию НО!!! Пока все в стадии разработки не нужно упустить из виду:
1) хороший , большой . полноценный дросель с хорошей индуктивностью ( оценять все)! Почему - меньше брызг и регулировка мягкости сварки полуавтомата.
2) убрать с морды просечку лазером а сделать по типу боковых вентиляционных отверствий! Почему - такой машиной варить будут в цеху а там пылища и срач.
Все толькое мое ИМХО. С Уважением.

Хорошие замечания. По-поводу дросселя, то он там есть, но скорость нарастания тока(величина обратная индуктивности) регулируется программно так же как и в Атом 180 миг маг, благодаря тому нет необходимости в дросселе с колоссальной индуктивностью, а мягкость сварки и глубина проплавления отменная и регулируется)

[Анатолий]

Сегодня варил Атомом-160С...электроды 3мм (6013) Сумские (Днипро-М)...сказать нечего..восторг телячий!!