+ Ответить в теме
Страница 11 из 14 ПерваяПервая ... 9 10 11 12 13 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 137

Тема: Китайский MIG/MMA, что можно сделать?

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Зарегистрированный
    Регистрация
    14.12.2021
    Адрес
    Полтава
    Сообщений
    58
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
    По доброму я начинав. ахамську зверхність "від метрів" , котрі мене і в очі на бачили і не чули я не толеруватиму!, я ж тут нікого не починав повчати.
    це твій перший пост:
    "Вы понятия имеете о полуавтомате в принципе , в смысле умеете варить ? Или просто купили подешевле и неумеючи настроить пеняете на китайцев ?"
    це другий:
    "Сварщик - ынженер это тупик )))"
    в третьому ти мені тикав "срущий апарат як робочий
    в четвертому:
    "Вообщем ясно , будучи без понятия о сварке полуавтоматом вы полезли с таким же специалистом во внутрь и свернули мозги рабочему аппарату крутя какие-то прецизионные построечники . Вот теперь ищите того кто с помощью приборов сможет вам вернуть его в исходное состояние .
    И начните с азов инжынер - теоретик , а то слышу звон ....."

    І то я барзею?
    Щось дуже схоже, що певна частина тут "диванні коментатори", що намагаються створювати собі "високий" рівень за рахунок зверхнього стьобу над іншими.....

  2. #2
    Зарегистрированный
    Регистрация
    01.10.2017
    Адрес
    Днепр
    Сообщений
    2,067
    Сказал(а) спасибо
    260
    Поблагодарили 819 раз(а) в 636 сообщениях
    Вместо этой платы регулятора оборотов причём регулятора линейного.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 596
Размер:	123.8 Кб
ID:	12192
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 552
Размер:	131.2 Кб
ID:	12193
    Изготовлена и установлена вот такая плата на ШИМ, которая обеспечивает, стабилизацию оборотов двигателя по обратной связи, ограничит ток через двигатель в случае его перегрузки и заклинивания, имеет тормоз за счёт переключения реле и замыкания обмоток, включение газа в рабочем режиме, заправка проволоки без подачи газа.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: ПУ.jpg
Просмотров: 608
Размер:	130.7 Кб
ID:	12194

    В другой аппарат изготовлена и установлена другая плата, так как старую плату поремонтировал электрик на предприятии и спалил её - ремонту не подлежит.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Управление протяжкой.jpg
Просмотров: 617
Размер:	144.9 Кб
ID:	12195
    Вот она в аппарате.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Плата управления в аппарате.jpg
Просмотров: 619
Размер:	106.4 Кб
ID:	12196
    Эта плата выполняет те же функции что и первая только тормоз двигателя электронный - транзистором.
    Если вы из Полтавы у вас там есть мастера, я это знаю из специализированного форума по сварке.
    Можете мне не отвечать диванному спецу, тогда и я помолчу.
    Последний раз редактировалось Николаевич; 26.12.2021 в 02:25.

  3. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Qwazar (26.12.2021), Микитович (26.12.2021)

  4. Максимальні знижки на зварювальні апарати Патон для учасників форуму!
    Всім учасникам та відвідувачам форуму додаткова знижка на зварювальні апарати Патон.
    Для отримання знижки зателефонуйте за одним із номерів і скажіть, що ви з форуму.
    (097) 591-29-90, (099) 406-30-49

  5. #3
    Зарегистрированный
    Регистрация
    14.12.2021
    Адрес
    Полтава
    Сообщений
    58
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
    Ніколаевич, з першого ж посту ви віднеслись до мене як до абсолютно некомпетентного, і вся наступна перепалка зводилася до того, аби то довести, мені то не зрозуміло.
    Ви демонструєте повну зневагу до тих, хто щось намагається зробити сам, скажу відверто, за свої 48 років доводилося бачити купу спеціалістів різного рівня в різних сферах, і чітко просліжуеться закономірність,
    справжні фахівці ніколи не ставляться до тих, хто питає, як до ідіотів, а от ті, хто мають поверхневі знання, намагаються ними козиряти при кожній нагоді.
    Про втрачений зміст, а як назвати вашу позицію, коли ви не заглиблюючись в суть спочатку на кількох сторінках мені доводите, що то я не розумію, і апарат банально треба ВІДРЕМОНТУВАТИ, потім розумієте, що там накручено з керуванням і його треба відремонтувати,
    Потім стаєте взагалі на підтримку "модернезирінга а ля колгосп" і навіски поверх плати з шимом, на якій один сигнал "перекручено", окремої плати з таким же ШИМ, на який також треба "розкрутити і подати той самий сигнал........
    Я вам відкрию таємницю, є багато людей, які також розбираються в електроніці, які знаються на силовій електроніці, які знаються на логічних схемах, при наймі не гірше від вас, і як кажуть не цураються щось питати і щось відповідати.
    Я з інженерами з фірм конкурентів розмовляю на пряму, і вони також, бо фахівець чітко розуміє, що я не відбиру в нього шмат хліба, а він в мене, бо або я "менш фаховий" і неосилю його рівень, або я достатньо фаховий, щоб і самому розібратися.
    Але, не зващжаючи на мій чи його фах, нам обом цікавий і корисний новий досвід.
    Ви вважаєте, що треба зразу лізти в плату з щупами приладів, я так не вважаю, я спочатку вивчаю проблему а потім вже лізу , і до цього така тактика спрацьовувала на 100%,
    То ж ще раз, я не для "лекторію відкрив тему, і не для "вимірювання рівня фаховості(товщини геніталій)" тому, я аж ніяк не в захваті від тицяння фотками заміни лінійного регулятроа на шим, в мене такі стоять на кількох верстатах в гаражі, і я їх туди прилажував власноруч і власноруч паяв схеми, то рівень "гуртка в кімнаті школярів"
    І оскільки тема мною відкрита конкретна по "МІНСЬКУ", то і обговорювати я прагну "МІНСЬК", з тими кому то цікаво, чи з тими, кому то знайомо, а не вислуховувати зверхні закиди в некомпетентності!
    Зазвичай на форумах для міряння "нев'єб...тю" організовані розділи типу "таке-сяке" чи "курилка".
    Що до майстрів, є багато досвіду, навіть в харкові на барабашовці, купляючи запчастини до електроінструменту чув як пані пропонує майстру деталі більш якісні за ті ж гроші, а він їй пояснює, що йому не треба щоб раз поміняв і клієнт більше не прийшов, йому треба щоб він з тією кнопкою ще прийшов через місяць-два.
    То ж майстрів по інету не вибирають, а тільки по рекомендації людини, якій довіряєш. Я такого не маю. Та й цілком розумію, що навіть маючи такого, вийде або для мене, або для нього задорого, Я не хочу ставити людину в ситуацію, коли він "прромучиться" з заказом, за який не візьмеш багато грошей, але і сам не хочу витрачати половини вартості апарату.
    Це здоровий глузд і повага до людини-майстра, то ж швидко чи повільно, та буду робити сам.

  6. #4
    Зарегистрированный
    Регистрация
    09.08.2018
    Адрес
    Kharkiv
    Сообщений
    294
    Сказал(а) спасибо
    54
    Поблагодарили 33 раз(а) в 27 сообщениях
    Надо понять жесткая ла ВАХ в режиме ПА, кроме вас никто это не проверит. Если с ВАХ порядок, надо разбираться с подачей. На днях делал аппарат по классической схеме этон308, там регулятор скорости отлично регулирует без всякой нагрузки, но влияние нагрузки на скорость подачи таки есть, но не сильное. Это не тесла, где без нагрузки и движек еле ползет.
    Если таки ничего не выходит, отпаивайте все сопли, берите фото платы, которое рядом и сверяйте рассыпуху. Все, что связано с измерительным шунтом проверяйте выпаиванием, бывает треснутые смд или подгоревшие на порядок.

  7. #5
    Зарегистрированный
    Регистрация
    14.12.2021
    Адрес
    Полтава
    Сообщений
    58
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
    Вах жорстка, він чітко витримуєнедостатній струм при підвищщенні "напруги" з одночасним підняттям швидкості, просто процес відбівається відповідно швидше, а "глибина провару" залишається.
    Погравшись з підстроєчниками на платі( один дописувач на іншому форумі описав відповідність) я підняв трохи напругу відносно подачі на 2в, і тепер на всьому "діапазоні регулювання" іде чіткий "перепал",краплі буквально відриваются і влітають в шов, тобто забагато напруги, і так при будь якій швидкості.
    То ж ВАХ чітко жорстка, як і жорстка пропорційність "напруга швидкість". По суті треба просто відірвати сигнал керування 494 від сигналу керування 3846 і під'єднати до свого потенціометра, або навпаки, не зрозуміло що на що підвішено.

  8. #6
    Зарегистрированный
    Регистрация
    09.08.2018
    Адрес
    Kharkiv
    Сообщений
    294
    Сказал(а) спасибо
    54
    Поблагодарили 33 раз(а) в 27 сообщениях
    Цитата Сообщение от Піонер Посмотреть сообщение
    Вах жорстка, він чітко витримуєнедостатній струм при підвищщенні "напруги" з одночасним підняттям швидкості, просто процес відбівається відповідно швидше, а "глибина провару" залишається.
    Погравшись з підстроєчниками на платі( один дописувач на іншому форумі описав відповідність) я підняв трохи напругу відносно подачі на 2в, і тепер на всьому "діапазоні регулювання" іде чіткий "перепал",краплі буквально відриваются і влітають в шов, тобто забагато напруги, і так при будь якій швидкості.
    То ж ВАХ чітко жорстка, як і жорстка пропорційність "напруга швидкість". По суті треба просто відірвати сигнал керування 494 від сигналу керування 3846 і під'єднати до свого потенціометра, або навпаки, не зрозуміло що на що підвішено.
    Я ничего не понял. Напряжение должно быть постоянно +\-, а ток изменяться если ручки не крутить, у вас так? В каких пределах меняется напряжение при сварке ПА от мин до максимума? В Вольтах тестером померять сможете?

  9. #7
    Зарегистрированный
    Регистрация
    14.12.2021
    Адрес
    Полтава
    Сообщений
    58
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
    Від 12 до 24в, струм міряти не маю змоги, можу робити висновки тільки по горінні дуги і аналізі шва.
    12 в- подача "умовно" 10см/с, дуга фактично на поверхні ванни, струму не вистачає трохи, аби проплавляти шов (катет лізе в гору)
    піднімаю до 14в, швидкість піднімається десь до 15см/с, дуга на поверхні ванни, струму не вистачає трохи.........(катет так само лізе в гору, тільки швидше)
    піднімаю до 24в, швидкість аж двигун подачі перекрикує тріск дуги, дуга все рівно на поверхні, і так само не вистачає струму аби "провалити катет."

    Після добавки 2 в підстроєчником на платі
    даю 14 в- подача 10см/с- дуга за 3 мм ві ванни, краплі відриваються від проволоки і "скапують в ванну", провар аж занадто на тильну сторону.
    Додаю 16- подача 15см. дуга також за 3 мм від ванни, краплі так само відриваються і стікають частіше, провар так само аж занадто......
    Додаю 26.............
    Тобто апарат стабільно витримує струм аби тримати задану напругу........ тобто жорстка ВАХ
    Я роблю висновок, що плата чітко виконує команди, які їй надаються, а от команди- неадекватні.

  10. #8
    Зарегистрированный
    Регистрация
    01.10.2017
    Адрес
    Днепр
    Сообщений
    2,067
    Сказал(а) спасибо
    260
    Поблагодарили 819 раз(а) в 636 сообщениях
    МЫ же написал вам не пишите в мой адрес и МЫ не буду вам отвечать.
    Ніколаевич, з першого ж посту ви віднеслись....... Исходя из вашего первого поста МЫ дал вам совет (при этом для начала нашёл фото внутренностей вашего аппарата, посмотрел видео внутренностей и только исходя из этого написал пост) фото платы своего аппарата вы выложили только кажись в 10 посте. Исходя из первого поста понятно что это ваш первый аппарат. А теперь возможно ключевое - накупил кто то с большим кошельком бракованных плат и решил что бы кто то как то собрал аппараты. Так что МЫ предполагаю что плата бракованная и что бы её как то запустить понапаяли проводов. Что бы аппарат " поставить на ноги" быстро и он нормально работал, нужно что бы его смотрел и делал человек знающий этот аппарат.
    Вспомнилось в тему. Приезжает ко мне клиент, когда то ему ремонтировал аппарат, мой товарищ купил 2 тонны сварочных инверторов, предложение такое - делаете половину, а вторая половина ваша в счёт оплаты. Вот так их покупают у китайцев. Я отказался так как ими не торгую и мне не нужна тонна сварочников, причём там сварочники просятся на помойку, да они новые, но их нутро просто "Г" редкое, так как уже делал такие аппараты. Алгоритм ремонта любой техники у меня отработан. НЕ ОТВЕЧАЙТЕ НА МОЁ СООБЩЕНИЕ и я буду молчать. Потому что не могу не ответить когда ко мне обращаются.

  11. Спеціальна пропозиція для учасників та відвідувачив форуму - знижка на напівавтомати PATON! Для отримання знижки зателефонуйте за одним із номерів і скажіть, що ви з форуму: (097) 591-29-90 чи (099) 406-30-49 Обирай Патон!

  12. #9
    Зарегистрированный
    Регистрация
    14.12.2021
    Адрес
    Полтава
    Сообщений
    58
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
    Цитата Сообщение от Николаевич Посмотреть сообщение
    МЫ же написал вам не пишите в мой адрес и МЫ не буду вам отвечать.
    Ніколаевич, з першого ж посту ви віднеслись....... Исходя из вашего первого поста МЫ дал вам совет (при этом для начала нашёл фото внутренностей вашего аппарата, посмотрел видео внутренностей и только исходя из этого написал пост) фото платы своего аппарата вы выложили только кажись в 10 посте. Исходя из первого поста понятно что это ваш первый аппарат. А теперь возможно ключевое - накупил кто то с большим кошельком бракованных плат и решил что бы кто то как то собрал аппараты. Так что МЫ предполагаю что плата бракованная и что бы её как то запустить понапаяли проводов. Что бы аппарат " поставить на ноги" быстро и он нормально работал, нужно что бы его смотрел и делал человек знающий этот аппарат.
    Вспомнилось в тему. Приезжает ко мне клиент, когда то ему ремонтировал аппарат, мой товарищ купил 2 тонны сварочных инверторов, предложение такое - делаете половину, а вторая половина ваша в счёт оплаты. Вот так их покупают у китайцев. Я отказался так как ими не торгую и мне не нужна тонна сварочников, причём там сварочники просятся на помойку, да они новые, но их нутро просто "Г" редкое, так как уже делал такие аппараты. Алгоритм ремонта любой техники у меня отработан. НЕ ОТВЕЧАЙТЕ НА МОЁ СООБЩЕНИЕ и я буду молчать. Потому что не могу не ответить когда ко мне обращаются.
    Ваша величність мабуть не помітила, але моя нікчемність писала, що як гидкий хробак, я ницо повзав по інших форумах в пошуках "халяви" і наткнувся там на кілька таких самих проблем саме з "мінськом" і саме з напаяним поверх поциком.
    То ж моя нікчемність припускає, що питання системне і не пов'язане з "браком плати"

  13. #10
    Зарегистрированный
    Регистрация
    01.10.2017
    Адрес
    Днепр
    Сообщений
    2,067
    Сказал(а) спасибо
    260
    Поблагодарили 819 раз(а) в 636 сообщениях
    Во первых в своих постах не нужно себя унижать, так как незнание чего то в какой то области ничего не значит. Во вторых не нужно кого то возвышать.
    Я и не утверждал что там брак платы, только предположил. Предположил так как системный брак платы мне попадался правда в другой модели, что интересно - этот системный косяк присутствовал в разных аппаратах по названию и модели, а внутренности у этих аппаратов были одинаковыми.

+ Ответить в теме
Страница 11 из 14 ПерваяПервая ... 9 10 11 12 13 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения