Китайский MIG/MMA, что можно сделать?

[Піонер]

Во первых в своих постах не нужно себя унижать, так как незнание чего то в какой то области ничего не значит. Во вторых не нужно кого то возвышать.

Вибачте, то був сарказм, на ваше "ми".
Перш за все, я не претендую на міцну дружбу, і наміру записувати когось в злісні вороги також немаю і не матиму, то ж не думайте, що допис "по ділу" я не сприйму лише через те, хто його написав., особисто я не маю до вас нічого, і не можу ні звеличувати вашу професійність ні звинувачувати в не професійності. то ж пропоную "закопати тупор війни", якщо хтось його викопав.
Тепер по суті, е декілька згадок про "мінськ" десь ця проблема є темою, а десь "фоном" який помічають тільки ті, хто з нею стикався. Остання то відео ремонта"дешманського китайця" Станіславом, там так само НАПАЯНО проводи, і точно так само спарено керування.(що правда станіслав про то говорить як про "особливість апарата".
То ж ні, плата цілком правильно працює, чітко витримуючи кількість ват на міліметр подачі проволоки, проблема в хибному алгоритмі.

[Qwazar]

В моем мазине закончилось питье )))

[Qwazar]

,"краплі відриваються від проволоки і "скапують в ванну" красавчег )))) сразу видноинжынеиноеобразовани е ))

[Піонер]

,"краплі відриваються від проволоки і "скапують в ванну" красавчег )))) сразу видноинжынеиноеобразовани е ))

а в тебе що, фіксики налаштовують апарат?
ось тобі крапельний перенос, я звісно, якби мав студію, окремого оператора я б засняв, а так, для розуміння чуже відео Показую.
https://youtu.be/5I7NLZMJJCI?t=1247

[Николаевич]

то ж пропоную "закопати тупор війни" У меня то и топора нету, разве что на даче. Смотрю количество просмотров - тема актуальная, много барахла китайцы продали по ходу не только Мински. Так что скучать не придётся.

[mayachka]

Что ж Вы до сих пор мучаетесь так.... Да перережьте наконец вход TL494 от управления и припаяйте туда переменный резистор с делителем для регулировки скорости. Там делов то на час, с перекурами и перерисовкой пары дорожек. Все равно, так или иначе, но закончиться должно именно этим. Ведь, регулировать скорость отдельным регулятором удобней будет.....

[Піонер]

Наскільки я розумію, там ще одновібратор, що запускає через певний час після зпрацювання клапану. та й то не головне, який сигнал налаштовує роботу силової шим, за їхнім задумом, може то саме 3846 відрізати треба....
але і перший і другий варіант то "колхоз" як крайній вихід......поки що сподіваюся відновити функціонал плати.

[mayachka]

Ну какой функционал Вы еще там восстановите, если одновременная регулировка скорее всего заложена с завода? Разве что пропорции измените... Оно Вам надо? Все равно это не устроит в дальнейшем..... Посмотреть тестером надо, что на входах TL-ки делается при работе курка и изменении положения регулятора. Там станет понятней что куда приходит, как регулирует, есть ли задержки и т.п.
И 3846 не трогайте.

[Піонер]

Ні, плата така сама як на "Едоні", при виготовленні "мінську", туди скоріш за все довісили "покращення" на які плата не розрахована, я в живу едон не бачив, але якщо подивитися
https://svarmax.com.ua/files/resized...1800x1800w.jpg
то там "Крутілка" струм ММА і напруга МІГ- то одна крутілка, вона не переривається при переключенні реиму, а міняється сигнал датчик, струму/напруга.
на мінську, крутілка ММА від'єднана в реимі МІГ( перевіряв навсяк випадок), то ж не плата винна, а те, як її підєднали при "новітньому товарі", можливо вся проблема в платці цифрових індикаторів, а моливо і ні, завтра спробую змалювати всівхідні на плату дроти і розібратися з платою індикаторів.

[mayachka]

А че там на плате индикации..... Регуляторы скорее всего напрямую в плату управления идут, прямо к коммутаторам. Вот там самое интересное и будет. Там надо нормально карандашами запасаться.