Та двохетажні підстроечники я сам побачив тільки коли "порозплітав" жмут проводів, там дуже гидко укладені в один пусок і перетягнуті хомутом всі проводи і від волтметрів і відрезюків індикаторів і перемикача режиму. а конструктивно вони зовсім пласкі, міліметра по 3 "поверх", то ж зразу в око не впали.
До речі, можливо "заміна шимки 3846" також змінила б ситуацію, бо в мене колись траплялися шимки, однієї назви різних виробників, які на робочому інверторі в панельці працювали обидві, а в схемі одна не хотіла, і входила в "разколбас". я її відклав...Згодом наткнувся на статьтю з відео, де пан показував, що внутрішній тригер може мати або 2 або 3 виходи(залежно від виробника, і одна "фіксує сиглал помилки" до кінця такту, а інша, не фіксує і на протязі одного такту впливає на вихід шими......
Та я задоволений і таким результатом.