Аккумуляторная сварка

[svarschik]

да, там как раз напряжение правильное получается (если два 12 В аккумулятора соединить последовательно), и тока достаточно.

поджиг только часто затруднен, нужны хорошие электроды и чистые поверхности деталей.

[Alex Lightman]

это же в экстренных полевых условиях сварка, соответсвенно никто не думает о затруднениях связанных с поджигом.
правильно брать двоечку электроды , и можно пружину еще дающюю сопротивление, тогда можно регулировать качество сварки.

[Tokar]

это же в экстренных полевых условиях сварка, соответсвенно никто не думает о затруднениях связанных с поджигом.
правильно брать двоечку электроды , и можно пружину еще дающюю сопротивление, тогда можно регулировать качество сварки.

Уважаемые спецы.
Обьясните плиз для чайника подробней. Тоесть можно сварочным инвертором варить от двух акомуляторов по 12 вольт?
Как их правильно в таком случае подключить? И какова должна быть емкость аккумуляторов, чтоб хватило на пару- тройку электродов?
Заранее благодарен.

[svarschik]

Тоесть можно сварочным инвертором варить от двух акомуляторов по 12 вольт?
Как их правильно в таком случае подключить? И какова должна быть емкость аккумуляторов, чтоб хватило на пару- тройку электродов?

вся прелесть в том, что никакого инвертора не надо. нужны только два 12-вольтовых аккумулятора (или один 24-вольтовый), провода и держатели. в этом случае как раз получается напряжение около 24 вольт, которое хорошо подходит для сварки.

еще, как писали выше, неплохо было бы использовать ограничитель тока (сопротивление) в виде спирали/пружины. без него ток может оказаться слишком большой для выбранного электрода, от чего качество сварки будет страдать. сопротивление подбирается опытным путем при помощи шунта и амперметра.

если использовать два аккумулятора на 12 вольт емкостью 100 ампер*часов каждый, что вы, соответственно, сможете варить около часа на токе 100 ампер.

[Tokar]

Cпасибо конечно svarchik но я же просил для "чайника" обьяснить.
Тоесть примерно так:
Соединяем у двух 12-х аккумуляторов плюс с плюсом минус с минусом, затем к плюсу одного из них массу подсоединяем, а к минусу электрододержатель (правильно я понял?). И еще соответственно вопрос куда пружину? между чем и чем? Может я что очевидное спрашиваю. Ну так я не электрик - токарь, мне можно

[Alex Lightman]

пружину ставим между проводом массы и заготовкой... она дает нужное сопритивление.
и честно если опытным путем подбирать то не надо никаких амперметров и шунтов. берешь електрод берешь держатель вставляешь одно в другое и варишь. если ток большой то пружину удлиняешь, если маловат то пружину или укорачиваешь и выкидываешь.
запитывается от 2х или 3х аккумуляторов. час конечно варить не сможешь или аккумы выкинуть можешь. но приварить в какой нить полной Чухломе отпавшую или сломанную тягу возможно, что мы и делали не раз.
единственное если все это дело происходит в лесу то необходимо следить чтоб хоть один аккум был заряженный для того чтоб завести машину.

и для чайников !!!!!! аккум надо снимать с машины а потом подсоединять сварку.

[Alex Lightman]

нашел мего интересную штуковину!!!!!!!

страшно хочется ......и страшно дорого, если просто как игрушку рассмотреть.....


вообщем выношу на суд.

http://jeeptoys.ru/svar/svarochnyj-a...-10000adp.html