Вчера на работе два ахуеных сварщика со стажем взяли на выезд 160Р . Приехали вечером , матерятсч : выкиньте его нахер ....дерьмо полное и т.д и т.п . Грят начали варить четверкой на 140А , после четвертого электрода ушел в защиту и потом пол часа остывает , потом опять пол электрода и опять в защиту , грят горячий как утюг ...нахер он такой нужен .....
Я в недоумении , грю утром будем разбираться .
Седня включают аппарат в цеху , 140А и давай палить четверку электроды , в грохоте базы наступает тишина и я обращаю внимание что нет шума кулера . Грю стоп . Первая мысль или кулер накрылся или плата его управления . Наверное надо по гарантии отправлять , но таки решил открыть аппарат глянуть визуально хотябы на предмет подпалов и т.д .
Вообщем снимаю крышку ........ Оркестр , барабанная дробь .....зрители замерли ....... ))))))
Вообщем варили они среди сухого бурьяна , штурпак влез под жалюзи задней решетки и заклинил крыльчатку охлаждения , естесно кулер не крутится и аппарат уходит в защиту , да еще и на улице +45 на солнце . Передвигач аппарат этот бурьян обломали , внешне его не видно , но держит мертво кулер .
Вообщем так они день и отработали .
Седня аппарат отпахал смену на солнцепеке без единого затыка ))
Если-бы я в него не полез наверное была-бы очередная легенда о том какое фуфло эти патоны )))
Удивительно что ни сгорел ни кулер ни его управление при заклиненой весь дегь крыльчатке )
Рекомендації професіоналів щодо вибору зварювального обладнання на Зварювальному Форумі України №1 https://weld.in.ua
Ответить с цитированием
