Реле очень просто разбирается. Выпаять естесно. Прогреваем снизу по периметру паяльной станцией и скальпелем по периметру отделяем корпус от основания. При соответствующей сноровке даже не заметно что оно вскрывалось. В стабилизаторах там вообще порой до дырок контакты в реле прогорают. Коммутируется индуктивная нагрузка, а искрогасящие цепи отсутствуют.