Сварочный полуавтомат Атом I-180 MIG/MAG

[grozdov]

И в догонку такая тема: использовании хмии для предохранения сопла от сварочных капель. Кто пользуется и вообще это реальная тема или как КАЛГОН для стиралок?

Сопло легче чистить, как правило, налипший металл легко отслаивается, не нужно отшкребать)

[Svarnoi]

И в догонку такая тема: использовании хмии для предохранения сопла от сварочных капель. Кто пользуется и вообще это реальная тема или как КАЛГОН для стиралок?

Помогает однозначно....И варить комфортнее и наконечники с соплами не так горят. Я на старой работе, где-то около года работал с Энергией ПДГ-215, так я регулярно пользовался спреем Бинцелевским. За год один раз всего поменяли сопло... А наконечники если честно не помню

[Svarnoi]

Масштабы были не производственные, но бывало что неделю напролет варил кузова на грузовые авто, с утра до вечера

[Oleg A]

При -5 этим полуавтоматом варил без вопросов,только углекислотный редуктор обмерзает,но это нормально.Тоже пользуюсь спреем Бензель,очень помогает сопло и токосъёмник держать чистым. С уважением.

[NO-SVARKA]

Здравствуйте всем!!! Вопрос для тех кто варил проволокой 1мм на аппарате Атом I-180 MIG/MAG.
Где приобретали подающий ролик с канавкой под 1 мм? Если не трудно - ссылку. Спасибо за ранее!

[ДнепроWelding]

При -5 этим полуавтоматом варил без вопросов,только углекислотный редуктор обмерзает,но это нормально.Тоже пользуюсь спреем Бензель,очень помогает сопло и токосъёмник держать чистым. С уважением.

Нужно использовать подогреватель газа

[Voca]

Добрый день,являюсь обладателем атом 180 полуавтомат,происходит глюк (при нажатии на кнопку горелки начинается сварка отпустил кнопку а второй раз не включается пока не выключится вентилятор приэтом перегрева нет,варю точками) помогите советом,завтра машину доварить нужно а тут такой облом.)

[svarschik]

Добрый день,являюсь обладателем атом 180 полуавтомат,происходит глюк (при нажатии на кнопку горелки начинается сварка отпустил кнопку а второй раз не включается пока не выключится вентилятор приэтом перегрева нет,варю точками) помогите советом,завтра машину доварить нужно а тут такой облом.)

пожалуйста, оставьте свой номер телефона в личном сообщении мне.

без этого мало информации для диагностики.

[jeny]

svarschik подскажите , для програмирования машин BMW нужен стабилизированый источник напряжения от 13 вольт до 15 вольт и током до 80 ампер , возможно ли с атома сделать такой источник питания ?

[svarschik]

svarschik подскажите , для програмирования машин BMW нужен стабилизированый источник напряжения от 13 вольт до 15 вольт и током до 80 ампер , возможно ли с атома сделать такой источник питания ?

теоретически можно, но с доработками, обязательно нужно сглаживание выходного напряжения, иначе электроника может сгореть.

грубо говоря, выходное напряжение получается высокочастотным переключением выпрямленного и сглаженного сетевого тока через трансформатор и выходные диоды, из-за чего на выходе сварочного инвертора, вместо требуемого для вашего случая постоянного тока, -- высокочастотный переменный в форме прямоугольных импульсов.

что-то вроде этого:

(картинка из интернета).

кроме того, алгоритмы управления именно в этом полуавтомате не предусматривают простую стабилизацию напряжения, т.к. электроника следит за отрывом капли постоянно подстраивая режим работы преобразователя под оптимальный режим сварки (в соседней теме про 250-й полуавтомат есть картинка про то, как работает управление).

поэтому для описанного вами режима работы требуется изменение прошивки контроллера управления для простой стабилизации напряжения и ограничения по току (как в лабораторных блоках питания).