Vovkas (22.03.2017)
Andruha (24.11.2016)
Ну да , вроде как закрыта тема , сошлись на том что в двухтактных топологиях его отсутствие не очень критично. Но Патоны не двухтакты , и я не думаю что серия Е сильно отличается от серии Р скажем чатотой преобразования (хотя это и слабый аргумент). Не для красоты же дроссель ставят в серии Р ? Китайцы и те в своих однотактниках дроссели ставят, а при их демократичной стоимости лишнего туда не поставят.
Vovkas (22.03.2017)
Значит хорошо , а то вот в линейке Е выглядит вот так http://weld.in.ua/forum/attachment.p...5&d=1478767390 ,потому Анатолий так и сказал.
Сварка Патон (24.11.2016)
в Е линейке и радиаторы масенькие..... а вот ПРО - https://www.youtube.com/watch?v=1seDW3xurAU
Сварка Патон (24.11.2016)
200про на днях видел на работе в разобранном виде - очень понравилось качество сборки внутри, он был в ремонте по вине горе сварщиков - попала вода, а знакомый электронщик очень хорошо отзывался за Патоны, потому и сделал выбор в сторону именно этого агрегата...
Я к стати увидев фото Патонов Е здесь на сайте , тоже (как возможно и Анатолий) подумал что все Патоны без дросселя ,а они ведь однотакты... , и это расстраивало, а оказалось не все.
Если бы еще ПРО был без электроники, без табло....тогда бы было к чему стремиться....
!Я за Вас свою работу делать не буду"!!!
Andruha (24.11.2016)
любой инвертор только и состоит что из корпуса и сплошной электроники... а дисплей так это даже плюс!