Вопросы новичка в TIG

[jambo31]

Подскажите новичку)
Купил себе инвертор Aiken weld варианты сварки у него мма/tig
как я понял метод сварки тиг для боллее аккуратного шва
и вопрос
Что мне нужно купить для этого метода сварки, кроме инвертора))
Нужен ли мне газ?
На многи ли подсаживает сеть такой вид сварки?
и еще , я хотел весной варить трубы для водоснабжения (хочу сделать ванну в деревне) диаметр гдето 5 см, мне варили вообще аргоном
вопрос что лучше аргон или тиг как метод сварки?
Какой метод сварки лучше использовать мне?
заранее благодарен)

TIG, это сварка в среде аргона неплавящимся электродом. Т.е. Вам понадобится аргоновая горелка с вольфрамовым электродом, балон с аргоном+редуктор.и конечно же присадочная проволока из металла соответствующего свариваемым деталям.Бывают случаи что сварочный аппарат нагружает сеть так, что напряжение падает до 150 в.

[u-commander]

Здравствуйте. Есть вопрос по SSVA 170. Хочу попробовать поварить аргоном. Но у аппарата кроме евроразъёма других разъёмов нет.Смотрел в магазине рукав с краном на горелке, там кроме токовой клеммы есть еще разъём снакидной гайкой на 2 или 3 штекера ( точно не помню ). Это на управление газовым клапаном?

[u-commander]

А как быть если захочу купить горелку с кнопкой вместо крана. И что надо докупить к самой горелке ( она продаётся без ничего ). Капа, керам.сопло, цанга-что ещё?

[mijki]

Вітаю коллеги .
Треба TIG зварочний аппарат купляти бо варити завдання стоятиме алюміній та тонкостінні стальні труби , а також по кузову дещо ну і взагалі . Масштаби не промислові а радше такі собі дещо інтенсивніщі за середньостатичні будуть . Хотілось би аппарат надійний і за нормальну ціну , нваявність сервісу на місці обовязкова наявність подовшої гарантії вітається . Бюджет до 500 євро .

[mimicon]

Вам потрібен в народі "сундук". Це така коробочка під загальною назвою TIG AC/DC 200 або 200P (P це пульс для зварки тонких металів). На ринку Україна вони продаються як мінімум під десятком брендів.
Про гарантію, це ви правильно.

[mijki]

Ще таке питання , от кажуть що алюмінієві шви без термообробки мають дуже слабку міцність . Тобто деякі сплави можна варити і шви триматимуть нормально ( не нетермозміцнюючі сплави - Аl-Мn марки АМц, Аi-Мg марки АМг ) і бувають термозміцнюючі сплави, які не можна варити якщо ви не промисловець з плавильною піччю де можете після зварки закалити та потім штучно зістарити всю конструкцію ... Я такої можливості не маю , а тому коли куплятиму алюмінієвий прокат то маю знати НАПЕВНЕ від яких сплавів аллюмінію слід триматися подалі . Хто підкаже які це конкретно сплави ? Ті які не слід купляти ? ( Дюралі теж в цей список входять ? )

Тобто легіровані справи - можна варити ( шов буде міцний ) .
А все що не легіроване не можна бо метал шва буде на 60 % слабший за решту металу деталі ? Вірно ?

От в інтернетмагазині написано ** аннодірована труба ** це та що можна варити і шов буде нормально тримати чи та котру потім ще треба закалювати зістарювати ітд. ? - http://altimus.com.ua/alyuminiyevyy-...alyuminievaya/

Такий аппаратик нормальний буде ?( це коли на виріст купляти ))). ) - http://www.google.com.ua/url?sa=t&rc...ORRblAJ5gBRD5g

Бачу багато інтернетмагазинщиків давно не обновляли цінники ( щодо рівняння на курс доллара ) . Схоже на те що на хороший алюмінійоварячий аппарат десь під 20 000 треба тепер викласти ...


Дізнався тільки що про те що у нашій країні потрібних мені сплавів алюмінію в продажу немає ( AW7005 чи AW7020 )а кожен раз з Тайваню замовляти то не дуже щось хочеться , тож робитиму свої конструкції зі сталі , отже можна буде взяти наполовину дешевший аппарат типу - TIG 200 Puls S DC . без AC це добре . Це ж нормальні вітчизняні аппарати га ? ( ніби тут на форумі їх хвалив хтось ... ) - http://in-green.com.ua/paton/paton-adi-200p ? Ось ще один варіант непоганий - http://www.google.com.ua/url?sa=t&rc...IiyKDUfot7_iQg ( сварка ZP його бачу теж має але нажаль фото на сайті не має чомусь , дивно , дизайн шикарний ! сподобався )))



Всім дякую . Слава Україні !

[mimicon]

Дурниці про термообробку.
Просто потрібно вибирати правильну присадку, а не те що на базарі знайшлось.
Шукайте 5554 або на крайній випадок 5356.

[mijki]

Ой коллего , то не дурниці , планував раму вело-автомобільчика варити з алюмінію , але якщо шви будуть наполовину слабшими за основний метал то ну його з тим алюмінієм . Тоді ліпше взяти для цієї справи якийсь якісний тонкостінний стальний прокат і все . Буде трохи важче але надійніще .

Таке запитання . Який аппарат крім TIG здатен варити тонку сталь 1-2-3 мм. при цьому даючи красивий , надійний шов ? Може є варіант з купівлею більш дешевого зварочного аппарату ...

[mijki]

Ось ці не дорогі і для аргонової зварки призначені . Ними стальні трубки товщиною приблизно 08 мм. нормально буде варити ? - http://svarka.zp.ua/apparaty-argonno...avr-206-detail
http://svarka.zp.ua/apparaty-argonno...ig-180p-detail
http://svarka.zp.ua/apparaty-argonno...g-paton-detail
http://svarka.zp.ua/apparaty-argonno...p-profi-detail

Або можливо варто якісь інші подивитись в ціні до 10 000 гр. плюс мінус ?.
дякую

[Андрюха]

5356 ( АМг-5 ) для сплавов АМг-3 , АМг-5 . 4043 ( АК-5 ) , 4047 ( АК-12 ) для сварки литейных сплавов ( ремонтная сварка поддонов ДВС , головок блока цилиндров , и т.д. ) . Профиль алюминиевый может быть АМг , может быть "авиаль" ( АМгК ) , импортный пример авиаля 6063 . Эти сплавы варятся без термообработки . При сварке чистого алюминия и сплавов АМг (алюминий - магний ) , прочность шва может достигать 95% . При сварке авиалей ( алюминий - магний - кремний ) , прочность шва сильнее отличается от основного металла . Авиаль можно заварить и 5356 , и 4043 , хотя ни тот ни тот не соответствует полностью составу основного металла ( но и изделия обычно не несут большой нагрузки , скорее декоративные ) . 5356 прочнее , 4043 мягче , но зато лучше "стыкуется" с неизвестными сплавами . Термообработки требуют дюрали (Д16 , Д20 , и т.д. ) это сплавы с добавкой меди , но их вообще сваривать не рекомендуется . Термообработку проходят например алюминиевые рамы велосипедов , что там за сплавы точно не помню , может даже из разряда авиалей , но учтите что в таких случаях нужно и присадочный материал иметь соответствующего состава , а термообработка там нужна наверное больше для того чтобы снять напряжения и получить одинаковую структуру металла в шве и в трубах рамы . Анодированная труба ничего не говорит о своём составе , только о покрытии . Сталь варить нужно только с присадочным материалом аналогичным проволоке для полуавтоматов ( св08Г2С ) т.е. легированная кремнием и марганцем, продаётся такой пруток омеднённый , постороннюю неизвестного состава лучше и не пытайтесь использовать , сталь в аргоне варится капризно ( даже плёночка окалины вызывает поры в шве ) .