В какой инструкции в той что Е-2 неисправность в силовой части.
Я попросил схему или помощи в ремонте.
Не хотите помочь,зачем писать.
Для начала хотя бы профиль заполнили, что бы понимать на каком уровне вам разтолдыкивать.Сообщение от Лексеич
В какой инструкции в той что Е-2 неисправность в силовой части.- а этого разве мало??? Аппарат на МК, значит делает опрос блоков и при неисправности выдает код ошибки. Неисправность в силовой, значит возможно срабатывает защита от перегрузки выходного каскада и соответственно блокирует работу аппарата и выдает код ошибки.
Я попросил схему или помощи в ремонте. По схеме уже писал, второе это первый мой абзац в этом сообщении.
Аппарат делается без схемы если понимать как он вообще работает. Если конечно накрылся МК, то в сервис - только к этому нужно прийти и не наворотить в аппарате такого, что и сервис откажет в ремонте.
 |
Максимальні знижки на зварювальні апарати Патон для учасників форуму! Всім учасникам та відвідувачам форуму додаткова знижка на зварювальні апарати Патон. Для отримання знижки зателефонуйте за одним із номерів і скажіть, що ви з форуму. (097) 591-29-90, (099) 406-30-49 |
Зачем обижаться?
Давайте будем честными, ведь перед тем, как написать сюда, Вы аппарат не открывали и не проводили диагностики?
По описанию ошибки в инструкции, есть несколько узлов, которые быстро и просто проверяются.
Если Вы не понимаете, что нужно проверить, то любая помощь Вам, скорее только навредит аппарату.
Если начиналось бы так: Ошибка возникает в такой-то момент, напряжение там-то такое, импульсы, реле, проверил то-то и то-то, тогда был бы другой разговор, было бы понятно, что Вы в этом понимаете.
А так, основной совет - второй пост.
Сервис отменяется или ремонтирую или нет.
Если не трудно напишите последовательность моих действий в проверке.
Ошибку показывает сразу после включения.
Транзисторы,диоды,диодный мост,реле исправны.
Описать то как раз трудно, ведь мы не знаем Ваших знаний...
Я сейчас напишу то, что когда-то бесило меня на форумах...
1.Аппарат Ваш или попросили отремонтировать?
2.Есть понимание как работает ИБП? По какой схеме сделана силовая часть, косой/полный мост?
3.Почему не в сервис? Поверьте, это будет быстрее и дешевле самостоятельного ремонта, если Вы понимаете, что время=деньги. При неудачном стечении обстоятельств можно и травму получить, не дай бог.
4.Фото внутренностей.
5.Что из измерительных приборов у Вас есть?
6.Аппарат в модификации на 220 или 380?
barsa (12.05.2021)
Ваши права
Ответить с цитированием