подскажите по электродам

[Анатолий]

электроды мр-3 стандарт-монолит. сваривал швеллера, толщина металла 6-8 мм. двумя аппаратами. китайцем днипро-м, полный мост и трех фазным трансом. одинаковых швов получить не удалось. транс однозначно лучше. на меньших толщинах одинаково хорошо. а на таких толщинах, китайцу то не хватает мощи, залипает на короткой дуге, то при добавлении тока начинает гореть на длинной дуге, при этом интенсивно плавиться и сильно бурлит ванна с разбрызгиванием. при этом широкий шов и непровар при удлинении дуги. и с отрывом замучаешься. а так электроды те же, и кабеля и погода и навыки. а результат разный. с поджигом нет проблем ни там ни там.

Я уже давно думал, что сварка трансформатором -более эергоёмкая(больше энергии на дуге) и провар более лучший. Инвертором-и электроды специальные, и пока привыкнешь, то уже устанешь...

[Микитович]

...сварка трансформатором -более эергоёмкая(больше энергии на дуге) и провар более лучший.
Инвертором-и электроды специальные, и пока привыкнешь, то уже устанешь...

Ага, блуждающие токи, дьявол Максвелла и всякое такое.
Все намного проще.
Трансформатор (сварочный) - старается поддерживать постоянную мощность. Короче дуга - уменьшается ее напряжение - увеличивается ток. Это достоинство и дает одинаковый провар при изменении длины дуги.
Инвертор - стабилизируется ток. Если дуга укорачивается - мощность падает, вот и прихватывает.
А если есть Форсаж дуги, или ток меняется в зависимости от длины дуги то это хороший правильный инвертор.
Не говоря уже о том что регулировка тока позволяет варить электродами разной толщины, разными типами обмазки, металл от 1 до 10 и более мм.
Не знаю насколько мои правильные, но два соседа сварщика, которые до этого только трансом и варили, брали мой и были довольны.
У меня самого никаких проблем не возникало, а если и есть - то это только мое умение.

[ty_70]

Трансформатор (сварочный) - старается поддерживать постоянную мощность. Короче дуга - уменьшается ее напряжение - увеличивается ток. Это достоинство и дает одинаковый провар при изменении длины дуги.
Инвертор - стабилизируется ток. Если дуга укорачивается - мощность падает, вот и прихватывает.
А если есть Форсаж дуги, или ток меняется в зависимости от длины дуги то это хороший правильный инвертор.

а как же на инверторах с регулировкой по среднему с помощью ТТ?

[Xort01]

Вот и получается, что в таких аппаратах есть "врождённый" форсаж. Тут кому как нравится - кто-то хочет стабильный ток, вне зависимости от того как рука дрогнула (тогда шунт на выходе), а кто-то любит сам контролировать процесс: ближе - больше, дальше - меньше тепловложения(тогда по среднему с ТТ) .

[Микитович]

... в таких аппаратах есть "врождённый" форсаж. ....

Это как? Передаваемый наследственным путем при помощи ДНК?
Понятно, что если загнать в верхний предел регулятор тока и при этом входной мощности будет недостаточно то нечто примерно приближенное к трансу будет получаться. Да и сам транс так работает. С мягкой связью вход-выход (или слабой).
А если ток выставлен на 1/3 от максимального то как инвертор узнает что его нужно уменьшать-увеличивать?

[Микитович]

а как же на инверторах с регулировкой по среднему с помощью ТТ?

Вот это хороший вопрос. ТТ может отследить что?
Правильно, ток в первичной обмотке выходного транса. ОС по току так и получается (у некоторых аппаратах). А некоторые при помощи шунта в цепи выходного тока, что требует более точного операционного усилителя. Ну и более быстрого конечно.
Можно ли имея только ТТ получить ОС по напряжению дуги?
Для этого нужно или контроль напряжения дуги или какая то хитрая загогулина, которая измеряет потребляемую мощность и потом каким то образом пересчитывает.

[ty_70]

Можно ли имея только ТТ получить ОС по напряжению дуги?
Для этого нужно или контроль напряжения дуги или какая то хитрая загогулина, которая измеряет потребляемую мощность и потом каким то образом пересчитывает.

в китайских полуавтоматах так и сделано, тт по среднему и с выходных клемм ТЛ-ка через оптопару садит первую ногу 3846 на землю.

[Микитович]

... с выходных клемм...через оптопару садит первую ногу 3846 на землю.

То есть контроль по напруге.