Сварочный инвертор Атом I-250 D, отзывы об аппарате

[Vctor]

На сколько комфортна сварка тонких металов смогу ли варить кузов авто?

Электродами автомобили не варятся.Если цель нормально варить кузов авто, а не колхозить с прожогами и дырами, лучше сразу приобрести полноценный полуавтомат, хотя бы недорогой китайский, удобнее и больше толку чем все эти маркетинговые недоподавалки к иист, ссва, которые еще подключить и уметь настроить нужно, и 0,8 мм проволока их предел, слабенькие они, а цена …

[sanya1975]

больше толку чем все эти маркетинговые недоподавалки к иист, ссва, которые еще подключить и уметь настроить нужно, и 0,8 мм проволока их предел, слабенькие они, а цена …

Первоначальная установка разъёма подавалки в ССВА занимает аж целых 15 минут по фотографиям на сайте. Надо олигофреном быть, чтобы не справиться.
Дальше. Вы хоть одну подавалку в глаза видели, что пишете такое: "уметь настроить нужно"?
У подавалки из настроек только скорость, что там "уметь"? Опять же, Вы попутали немного когда пишете "0,8 мм проволока их предел" и "а цена...". Подавалка к ССВА, у которой 0.8 предел (для кузовщины - выше крыши), стоит 1250 грн с Бинцелевской горелкой. Комплект со 160-м получится около 4000 грн, комплект с "Самураем" - 3000 грн. Не такие уж и "деньжищи"
Хотя конечно же, если работы полуавтоматом не эпизодические, то и покупать надо полноценный полуавтомат.

[Vctor]

Первоначальная установка разъёма подавалки в ССВА занимает аж целых 15 минут по фотографиям на сайте. Надо олигофреном быть, чтобы не справиться.
Дальше. Вы хоть одну подавалку в глаза видели, что пишете такое: "уметь настроить нужно"?
У подавалки из настроек только скорость, что там "уметь"? Опять же, Вы попутали немного когда пишете "0,8 мм проволока их предел" и "а цена...". Подавалка к ССВА, у которой 0.8 предел (для кузовщины - выше крыши), стоит 1250 грн с Бинцелевской горелкой. Комплект со 160-м получится около 4000 грн, комплект с "Самураем" - 3000 грн. Не такие уж и "деньжищи"
Хотя конечно же, если работы полуавтоматом не эпизодические, то и покупать надо полноценный полуавтомат.

Спасибо за разьяснения насчет подающих механизмов ссва, не сильно они нужны если 8 кг Элсва ПДГ-180 3200 грн., китайские полуавтоматы и того дешевле 2600 грн.Они мне без надобности, как и ссва, электродов и китайского аппарата пока, что вполне хватает.
Так, что если сильно нужно варить кузовщину приобретать атом-250 смысла мало.

[Angek]

Так, что если сильно нужно варить кузовщину приобретать атом-250 смысла мало.

Так аппарат не для постоянной сварки кузовов... это не ПА... для других целей аппарат...

[7351]

лучше сразу приобрести полноценный полуавтомат, хотя бы недорогой китайский, удобнее и больше толку чем все эти маркетинговые недоподавалки к иист, ссва, которые еще подключить и уметь настроить нужно, и 0,8 мм проволока их предел, слабенькие они, а цена …

Открываем сайт харьковчан http://www.svarka.kharkov.ua/products/PU.html и читаем:
"Рекомендованный диаметр проволоки, режим MIG/MAG,мм. .................. 0,8-1,0 ..... Возможно использование проволоки 0,6мм и 1.2мм. при установке соответствующего ролика"
А теперь вопрос - что в автомобиле сваривается проволокой диаметром 1,2 мм?
Или просто "ляпнуть" что-то захотелось, не подумавши?