эээээх.......нагреть надо оооочень сильно(либо в печи....что предпочтительнее, либо автогеном.....что само по себе тож не плохо но осторожненько надо), но не перегреть , и греть равномерно чтоб новые трещины не пошли. А дальше либо по старинке электрод обмотать проволокой медной, либо купить электроды по чугуну....

по опыту скажу.

Пробовал и так и так....но там заварить надо было корпус турбины.
Вообщем нифига не вышло герметично.
Отвез в филиал института Патона в Запорожье..... там знакомый сварщик два дня активно ваял...
Но герметично и у него не вышло.....в итоге я сверху...по его "правильному " шву..... "на..рал" своим полуавтоматом.
и ходит на моем пепелаце по сей день))