В Сталь ММА-250 воздушный дроссель имел индуктивность 2 микроГенри, а с ферритовым сердечником 20 микроГенри. Феррит из антенны приёмника.
В Сталь ММА-250 воздушный дроссель имел индуктивность 2 микроГенри, а с ферритовым сердечником 20 микроГенри. Феррит из антенны приёмника.
Думаю, вместо ферритового стержня, перспективней кусок железяки применить. Насыщаться не будет. Побробуйте при случае
Да, я тоже когда-то мотал шину "на ребро"в пару мкГн, но ферритовый стержень результата никакого не показал. Правда, поджиг всегда хороший был, были другие проблемы решаемые немалой индуктивностью.