Установка которая даст возможность врезаться под давлением, через открытую задвижку, там специальная муфта с фрезой.
Никогда не врезались в настолько серьёзную магистраль с охлажденным теплоносителем, незнаюткак поведёт себя сварочный шов. Понятно что желательно знать с какой стали основная труба, может быть из углеродистой, подсказать некому. Может есть какие-то универсальные трюки, например : электроды для корня взять специальные или катет шва увеличить.
Опыт есть работ на холоде, но трубы были пустые, т.е. Метал полюбому мгновенно не остывает, да и подогреть можно. Опыт скорее в виде интуиции, что не достаточно в этом случае)))