Некорректная работа полуавтомата

[Xort01]

Не совсем из области фантастики: горелки одинаковой длины? Или бинзель длиннее? Если длиннее, то возможно управа ловит помеху от силового кабеля. Честно, не вдавался в подробности, как оно в бинзелевской горелке с проводами на кнопку - свиты, или просто проложены. Что можно попробовать:
1. Провода на кнопку со стороны аппарата, или если влезет в евроразъём - продеть через ферритовое колечко.
2. Там же, параллельно проводам кнопки подключить конденсатор, ёмкостью 10-100 нФ.
Естественно всё это при условии, что сама горелка не повреждена.

[dragonwar]

Binzel ранее никогда не использовался , длинна его 5м у китайца 3м . Сегодня экспериментировал с проводами на кнопку . Вместо родных проводов которые идут внутри шлангопакета подсоеденил
обычный провод 2х0,75 эффект тот же мозги блуждают неизвестно где . Подключил ради прикола 2х1,5 тоже долго думает . Потом на глаза попался провод 3м для подключения акустических колонок
и был поражен всё заработало как и должно . после я нашел еще один кусок такого провода получилось примерно 7м полуавтомат начал опять задумчиво отключатся . Обрезал до размера 5м и все
работает в штатном режиме как и должно работать . Завтра наверное куплю такого провода 5м и примотаю его к шлангопакету снаружи , да понимаю что колхоз но всё же выход .

[Xort01]

Ну а если попробовать то, что я написал - то может и колхоз не нужен будет.

[dragonwar]

Вобщем колхоз не колхоз а все же выход из положения . Просто у меня к конденсаторам и всему прочему из этой оперы руки не из того места .
Сегодня все же сотворил сие чудо . Купил провод для подключения акустических колонок 2х0,20 5 м . С одной стороны подсоеденил к кнопке
вывел снаружи шлангопакета и завел провод в баклушу евроразъема , подключил к клемам от контактов евроразъема . Примотал ( временно )
провод к шлангопакету изолентой , получилось даже не очень пугающе ( в будущем обтяну термоусадочной трубкой на всю длинну шланга )
После сборки подключил рукав к полуавтомату и о чудо всё работает как и должно без задержек кнопку нажал варит кнопку отпусти прекратило .
родные провода не удалял может когда понадобится на другом полуавтомате поработать заодно и проверю так же будет косячить или нет .
Если на полуавтомате другой системы будет нормально то значит проблема в китайской Tesla .

[BISMARK-1941]

Пару раз сталкивался с такими приколами.
Если отмести все варианты с залипанием, заеданием и повышенным сопротивлением то остается один наиболее вероятный - наводки на сигнальные провода в рукаве. Есть еще вариант что провода с кнопки перетерлись и контачат на силовую токоведущую жилу. Но чтоб перетерлись провода рукав должен проработать не меньше полугода в режиме 24/7.

От наводок можно избавится 3 способами как минимум.
- развязать через реле. Кнопка включает реле, реле уже включает ток и подачу. Реле установить в аппарате. Нужно иметь хоть какие-то минимальные навыки в электротехнике.
- намотать проводки на ферритовое колечко (как говорили выше). Не факт что поможет но зато не требует никаких познаний.
- припаять неполярный конденсатор хотя бы на 10 нанофарад и 3000 вольт. Выглядит как синяя или оранжевая таблетка с надписью 103 с двумя выводами. Нужна прямота рук чтоб подцепить эти выводы кодера на провода кнопок рукава у евроразъема рукава, в идеале в самом аппарате, но так как ТС не хочет лезть внутрь видимо чтоб гарантия не слетела, то можно кондер и в основании рукава подцепить.
И да - ТЕСЛА - кака, Бинцель молодец!
В свое время Теслу очень умело и грамотно завели на рынок Украины, активно рекламировали на каждом сайте и в каждом магазине, видеоотчеты довольных "покупателей" на ютуб и прочее прочее. Все настолько было правдоподобно что сам чуть не поверил в качество оборудования Тесла. Пока не столкнулся с их 3х фазными "промышленными" источниками и сварочным тракторами. Тогда все стало на место. А главное как "манагеры" тесловские умело раскрутили директора производства на покупку их оборудования - и скидку, и рассрочку на выплату предложили, бесплатную доставку и что угодно лишь бы купили. В итоге с этими теслами влипли более чем на 300 000 грн, трехфазные полуавтоматы более-менее, а вот 1000 Амперный сварочный автомат - регулярные поездки в ремонт.