Нашёл в закромах такую плату, прозвонил, это какой-то пиздец...
Вы уж извините меня, но, как оказалось у грёбаных китайцев всё не как у людей, а наоборот. Всё Вы измерили правильно. Я Вам не правильно рассказывал. У них IRFZ44N отвечает за торможение мотора, а IRF9Z44N - за включение.
Значит, выпаивайте IRFZ44N, убирайте перемычку сток-исток, ставьте на место IRF9Z44N и проверяйте как себя ведёт мотор...
Возможны два варианта: или мотор будет включатся, регулировка подачи будет, но останавливаться мотор будет "плавно" (из-за отсутствующего IRF9Z44N), или..., во общем напишите, что происходит.