Сварочные инверторы Патон - видео, отзывы

[kovigor]

Законы физики никто не отменял.
На проводник с током в магнитном поле действует сила. Она-то и заставляет провода вибрировать и жужжать.
Вы никогда не задумывались, почему гудят провода на ЛЭП ? Ну, вот.
Провода могут даже двигаться. Знакомый рассказывал, как в аэропорту (очень давно)
наблюдал запуск стартером самолетного мотора. К самолету подъехала машина-генератор, от нее на борт подали толстые кабели. В момент пуска
кабели резко отскочили друг от друга. Так что ...

А на выходе инвертора отнюдь не постоянка. Вот осциллограммы:

https://weld.in.ua/forum/showthread....%A1%D0%98-160s

[Oscuro]

К самолету подъехала машина-генератор, от нее на борт подали толстые кабели. В момент пуска
кабели резко отскочили друг от друга. Так что ...

Трохи не правильно )) розказував ваш знайомий. Наземне джерело живлення літака підключається до нього або скрученим жмутом, або суцільним 4-х жильним кабелем, де присутні 3фази і ноль постійного струму 27вольт. Окремим тонким дротом може підключатись заземлення корпуса літака..

[kovigor]

Трехфазный стартер ??? Сверхсомнительно. Стартер - всегда коллекторный мотор.
Просто потому, что у таких моторов вращающий момент максимален при заторможенном роторе (вспомните, как резко может "взять" с места обычный троллейбус).
А никак не трехфазный асинхронник. Во всяком случае, трехфазных моторов переменного тока я пока в роли стартеров не встречал.

А трехфазное питание может на борт подаваться для совсем других потребителей ...

[Oscuro]

Трехфазный стартер ??? Сверхсомнительно. Стартер - всегда коллекторный мотор.
Просто потому, что у таких моторов вращающий момент максимален при заторможенном роторе (вспомните, как резко может "взять" с места обычный троллейбус).
А никак не трехфазный асинхронник. Во всяком случае, трехфазных моторов переменного тока я пока в роли стартеров не встречал.

А трехфазное питание может на борт подаваться для совсем других потребителей ...

Приблизно так воно виглядає https://lx-photos.livejournal.com/224838.html https://lx-photos.livejournal.com/139882.html Характеристики можете пошукати самі На військових бортах фішка підключення трохи інакша . Авіаційне живлення, як правило 27в постійного струму.
Стартер — на військових літаках, на транспотрних та пасажирських запуск проводиться від ВСУ.

[kovigor]

Так ведь "живлення" и стартер могут питаться от совершенно разных цепей. Я вас спросил не про это, а про то, действительно ли бывают трехфазные стартеры. Я таких не видел. А вы ?

[art1977]

3фази і ноль постійного струму

[Сварной2016]

Может начнем обсуждать: сварочные инверторы Патон - видео, отзывы

[Oscuro]

Стартери однофазні, але живлення подається трьохфазне. При запуску, крім стартера працює ще багато інших споживачів, при чому досить потужних споживачів. Взагалі, літаки можуть запускатись і на акумуляторах, присутніх на бортах, але, як правило їх збурігають на випадок нештатних ситуацій.

[kovigor]

Да Патон. Разобрался я со своим Мини. Он хороший. А я плохой. Я его включал через длинную и тонкую переноску. Отсюда и неприятности. Только что опробовал без нее. Двойки. Рутил нормально работает на токах в 50А, УОНИ - на 60-ти, как, впрочем, и рекомендует производитель электродов ...

[Юрій1]

Тоже было когда-то такое,метров 20 на 1,5 квадрата, и в бухту скойлана. Срал, аппарат ужасно, только потом через несколько дней дошло в чем могла быть причина.