Сварочный полуавтомат Атом I-180 MIG/MAG

[ukrman777]

скоро выйдет обновленный полуавтомат Атом I-180 MIG/MAG с новым удобным интерфейсом и улучшенным держателем катушки (тормозным устройством).

предварительное изображение новой передней панели:
Вложение 6123

фотографии и видео собранных аппаратов выложим скоро (при их готовности).

Здравствуйте,Сергей если у Вас есть связь непосредственная с производителем и если еще аппарат на стадии проэктирования и не вышел в серию передайте только мое ИМХО!!!
- пусть не повторяют ошибок версии 1:
1. Дешовая китайская подавалка - , Ни чего не имею против Китая , но всего за 300 грн. + к цене аппатара , получим НАМНОГО !!! более жизнеспособный вариант с более мощным и закрытым электродвигателем
на подающем устройстве с угловым , в не прямым редуктором в отсеке не попадающем с струю пыли как на фото.

Также при этом варианте можно и нужно сместить выходной дросель ближе к
вентилянионным отвествиям где он сможет лучше охлаждаться в воздушном потоке.
Вложение 6125
Ссылка на уст. вариант подавалки [URL="//ru.aliexpress.com/item/12V-0-8-1-0mm-MIG-160-Wire-Feed-Assembly-Wire-Feeder-Motor-MIG-MAG-Welding/32719421164.html?spm=2114.13010608.0.0.Vi1ZVj"] 27 $
и тот что получше [URL="//ru.aliexpress.com/store/product/76ZY01-wire-feeder-motor-for-mig-welding-machine/635891_32325628126.html?spm=2114.12010612.0.0.MJ55 h2"] 38 $
Можно проголосовать на форуме стоит ли делать такую модернизацию.
2. Держал аппарат в руках и не понравился корпус вообще ! Холодец - нету жесткости! К примеру в тех же эталлонных 180 D , 250 D по шесть саморезов на боковую сторону при гораздо меньших габбаритах.
Почему бы не повторить очень удачный дизайн 180 D или 250 D , не наклонив немного верхнюю лицевую панель и таким образом увести в защитную зону ручки аппарата
и одновременно при взляде сверху вниз табло станет более читаемым.
Кнопка выключения так и просится на лицо аппарата.
Также на фото в красном кружке то что нужно сделать в синем , переделать кронштейн для закрепления с шасси инвертора .

В красном круге клапан газа установлен так как он не должен стоять. Его рабочее положение вертикальное. Иное положение влияет на его срок службы.
p.s. Разработчики молодцы видно что ведут работы по улучшению изделия, пример тому шасси более выносливое ( 180 ), новый катушко держатель и защелка ( на фото в ВК. видел что собираются ставить ).
Но в свете вышеописанного пока выбираю ССВА 180 р в новом корпусе, хотя програмно, функционально Атом 180 D лучше!. Один 4Т стоит многого!
С Уважением.