1.Теплуха стоит на нижнем радиаторе транзисторов.
2.Переключатель MMA/TIG не подключен НИКУДА !!! . Аппарат заводской, ни разу не копаный.
ЗЫ.Так же оригинально подключены переключатели "форсаж дуги" во всех ИСТРАх и ЗУБРах. И во всех новых партиях ИСКР.
переключатель ММА/ТИГ должен бы отключать горячий старт? на стандартных китайских платах, которые успешно стоят на отечественных инверторах, изначально заложено много функций. но производители задействуют как правило минимум. хотя поставить все остальное не так уж и дорого.Сообщение от Andt61
 |
Максимальні знижки на зварювальні апарати Патон для учасників форуму! Всім учасникам та відвідувачам форуму додаткова знижка на зварювальні апарати Патон. Для отримання знижки зателефонуйте за одним із номерів і скажіть, що ви з форуму. (097) 591-29-90, (099) 406-30-49 |
Изначально, на ZX7 (он же БРИМА, САИ и и пр) режим Hot Start (горячий старт) заложен в схемотехнику девайса и без всяких вкл/выкл на морде. Он " кратковременно повышает величину сварочного тока в момент начального поджига дуги. (с)".переключатель ММА/ТИГ должен бы отключать горячий старт
А выключатель - блокирующий этот узел - по моему разумению чисто "маркетинговый" ход, уловка, так скажем.
Судя по полному (практически) совпадению управы и пр. ИСКР и их подобий с первичным ZX7 - все его функции должны присутствовать.изначально заложено много функций. но производители задействуют как правило минимум
в Днипре мини таже китайская плата ZX7. на ней не задействовано несколько фишек. управа сделана на us3846, предусмотрена возможность подключения обратной связи по току и напряжению с выхода инвертора и еще что-то.
Днипро клон ARC-205 . Там больше операционников , двухполярное питалово управы и пр. , кстати обр. по току есть.
ZX7 вообще-то общее название целого семейства аппаратов. Видел и JASIC- образные с маркировкой на плате ZX7///
А ИСКРА по управе чистая БРИМА, 3525 + СА3140, токовый транс "врастопырку" в плечах моста и пр.
Только вместо половиков ИЖБТы, и транс один (очень отвратный).
А главная эксплуатационная бяка ИСКРообразных - идиотское решение обдува - забор воздуха и спереди и сзади с выбросом сбоку... Воздуж то вылетает, а вся грязь и пр - на плату и радиаторы.
в моем Днипре обратка по среднему току в первичке. а вот для чего другие фишки выводы на плате интересно бы разобраться.
Да , то так. Именно в первичке.
А в САИшках ( и Искрах) - и токовая защита (50А) в мосте и ОС по току с шунта по выходу.
А доп. разъемы - скорее всего для MMA/TIG модификации, Типа Свармастера и пр. ARCов.
будет время раскурочу Днипро и посмотрю что к чему. знакомому сделали отключаемый горячий старт с помощью тумблерка, он же переключатель в режим тиг. и вывели регулятор напряжения холостого хода. а это уже интересно.
 |
Спеціальна пропозиція для учасників та відвідувачив форуму - знижка на напівавтомати PATON! Для отримання знижки зателефонуйте за одним із номерів і скажіть, що ви з форуму: (097) 591-29-90 чи (099) 406-30-49 Обирай Патон! |
В Днипре это опасно,я так думаю. Контроль тока по первичке не ведает что происходит на выходе,а в режиме Тиг напряжение в дуге в двое ниже чем в Мма (а настройка шла именно под Мма),а диоды на выходе работают там на пределе для Мма. Если ток накрутить по полной и варить тигом то транзисторы будут работать нормально не подозревая о том что полное заполнение в данном случае производит в дуге напряжение в двое ниже,а ток выше(шунта то на выходе нет),и выходным диодам(работавшим до этого превышения уже на пределе) капец. Может я чего не учёл?
мерял напряжение на иверторниках с тигом. на холостом ходу и в том и другом режиме оно одинаково. а на дуге таки оно ниже. но и ток при Тиге выставляют не большой. знакомый сварной говорит что больше 110-120 ампер на Тиге ни разу не выставлял. но как то же работают другие инвертора с Тигом на той же самой управе практически без изменений схемы....
Ваши права
Ответить с цитированием