какая цена будет на этот источник питания ? сможете ли вы под заказ сделать ? в таком режиме иногда требуется работа 4-6 часов
Вид для печати
какая цена будет на этот источник питания ? сможете ли вы под заказ сделать ? в таком режиме иногда требуется работа 4-6 часов
пожалуйста, оставьте свой телефон в личном сообщении.Цитата:
Сообщение от jeny
я узнаю точно , будем покупать или нет ( у меня есть напарник ) . я так понимаю сможите ?
вы телефон оставьте, мы и обсудим.Цитата:
Сообщение от jeny
поскольку требуемая вами функциональность требует определенных доработок, то быстро это, как вы понимаете, к сожалению, не случится.
время, требуемое для внесения изменений и разработки фильтра (сглаживающего блока) зависит от количества аппаратов, которое вам нужно.
P.S. некоторые предлагают использовать аккумулятор автомобиля (если рассматривать его как конденсатор очень большой емкости) в качестве такого фильтра, но мы не считаем это правильным.
Сьогодні проблема виникла.
Варив в режимі Міг/маг (метал 1-2мм) но апарат переставав реагувати на кнопку. Виставив параметри деталь, нажимаю кнопку, заводиться вентилятор і глухне, ні подачі ні газу. Вкл/викл не помагає, якщо підійти і поміняти параметри інколи виходить з такого стану, а інколи і сам починає реагувати на кнопку.
Проблема виникає періодично, сьогодні за 4 години він разів 10 так завис. Колись писав тут на форумі, що постійно мигає діод Fd. За більше ніж рік користування зима/літо таких глюків не бувало ніразу. Апарат 16 року не спалив навіть одної котушки дроту. Завтра буду в сервіс звонити.
светодиод Fd мигает, когда ручка установки скорости подачи проволоки не соответствует цифровому значению, загруженному из памяти или установленному с помощью энкодера.Цитата:
Сообщение от realCAT
а то, что аппарат иногда не реагирует на кнопу, похоже на проблемы связи контроллеров внутри аппарата и для решения этой проблемы его нужно будет отправить в сервис.
позвоните по телефону сервисного центра, который указан на официальном сайте, мы постараемся решить проблему как можно быстрее.
Доброго времени суток,вопрос можете изготовить инверторный спотер для правки кузова авто? По типу ростовского спотера,я думаю будет хороший спрос.
да, у нас есть это в планах, но на данный момент мы сосредоточены на улучшении полуавтоматической сварки.Цитата:
Сообщение от Voca
после этого планируем сразу заняться спотерами.
Дзвонив на сервіс, от адреса і відсилайте. Чесно кажучи якось очкувато було відправляти. Ну надіюсь все гуд буде.Цитата:
Сообщение от svarschik
Коли глючив подумав може почищу і все пройде (не пройшло) і мусору там особливо не було, найбільше там де котушка і протяжка, за рахунок нещільнього приляганя кришки і болтика який на різьбу без зусиль не попадає . Фото всередині.
відкрив якийсь картон всередині, для чого він там?
Вложение 7043
Вложение 7042
P.s. Просили записку які несправності.
Я описав проблему, просив замінити котушку на універсальну 1/5 кг, прошити щоб можна було підключити ТІГ пальник до євророзєму(як на відео в ютубі).
В записці не писав но хотілося би, кришку без болтика і головний енкодер не кривий, загалом це на роботу не впливало.
Тут відпишусь про сроки і результати.
это стандартная процедура, никаких проблем не должно быть.Цитата:
Сообщение от realCAT
картон в аппаратах этого поколения направляет воздух, просто для более эффективного охлаждения.
Виникла проблема з напівавтоматом.
Все підготував до зварювання, починаю варити тільки-но дуга запалюється 2с. і вона перезавантажується, знов починаю варити тільки-но дуга запалилася знов перезавантажилася і так постояно.
В чому проблема не розумію, початковий тест проходить, подумав на напругу та ні 230В, та вроді нормальна, можливо температура бо був на дворі -3, та мала б працювати в руководстві не написано при якій температурі зварювати.
3 місяці перед тим варив все було все нормально, стояла в сухому гаражі на столі.
Можливо хтось знає в чому проблема??
Вы лучше перезвоните в понедельник на производство - помогут разобраться) https://atomweld.com/uk/Цитата:
Сообщение от Avtozaz
Так і зроблю.Цитата:
Сообщение от grozdov
Гадав можливо хтось з таким зіштовхувався, або краще знає апарат.
Включите сначала что-то мощное в ту же розетку. Может быть плохой контакт. Напряжение есть, а под нагрузкой резко падает.
Пробував в різні розетки включати нічого не змінювалось, напруга при запалюваннв дуги падала на +-1В, до того ж постоянно від неї варив і все було добре.Цитата:
Сообщение от Master888
Народ подскажите кто работал па данном аппарате с (проволокой нержавейка)
1) Возможно ли....?
2) Какие впечатления работы с нержавейкой
3) Кто работал с флюсовой проволокой
4) Какой переключатель стоит для перекидки полярности, под флюсовую проволоку.
Спасибо.
Всем привет! Мне очень понравился ATOM, и я бы наверное мог его купить, но все упирается в его информационное табло, оно КРАСНОЕ !
как насчёт включить "Режим Цветовой Слепоты" или помощь дальтоникам ?
Мне очень нравятся легковые AUDI, но их панели и кнопки раздражают, они просто плывут у меня в глазах и приходится постоянно фокусироваться что бы что то на них разобрать ...
Скажите, возможно светодиодный индикатор заменить на другой цвет? Например на зелёный или синий? Увы, красно-жёлтая мне не подходит.
Я думаю, что можно. Уточню на производстве и отпишусь.Цитата:
Сообщение от Sandrik
На производстве сказали, что можно за дополнительную плату. Нужно заказывать отдельно табло нужного цвете и стекло под него.Цитата:
Сообщение от Sandrik
Спасибо за ответ. Если сборка наша, то нет никакой проблемы взять однотипный индикатор скажем зелёного цвета и в тон ему стекло. Дополнительная плата при этом не нужна.Цитата:
Сообщение от grozdov
Предполагаю что собранные платы едут из Китая и если индикатор нужен другой, его потребуется перепаять, а это работа, естественно появилось желание за это попросить денег. Я прав?
Давайте спросим по другому: а Вы бесплатно потратите своё время для изменения аппарата согласно пожеланий клиента? А если таких пожеланий будет 3-10 в день?
Индикаторы бывают с общим катодом или общим анодом, бывают с разным расположением пинов в отношении сегмента. Для снижения себестоимости покупается большая партия индикаторов и ценник соответствующий. Я хочу фиолетовый индикатор, производитель партию покупать не будет, а в пределах досягаемости единичного экземпляра с нужным цветом и распиновкой может не быть. То есть индикатор нужно заказать (цена будет другой) + работа по замене. Это как, производитель сам за это заплатит по Вашему?
Спич этот к чему. Сами регулярно испытываем сложности с доступностью нужных нам знакосимвольных индикаторов. И иногда индикаторы "почти" подходят, только монтажницы ругаются что выводы приходится перекрещивать.
Xort01, Вы правы, всё так и бывает. Сложность реализации наблюдается всегда, особенно когда производство на потоке. Прошу обсуждение по замене индикатора прекратить.
Здравствуйте!
Можно ли купить ваш аппарат на днях, или лучше сколько-то подождать до последней прошивки?
Имеется ли тенденция к увеличению периода обновления прошивок (к "притиранию" изделия)?
Ещё заодно вопрос по скидке участникам форума - новичков этот бонус касается?
Сейчас в па стоит оптимальная версия прошивки, которая в ближайшее время обновляться не будет. Полуавтоматы должны быть в наличии с понедельника(все раскупили, производство не успевает). Надумаете покупать - пишите в личку, сделаем форумную скидку :)Цитата:
Сообщение от runaway
Функція пускозарядного може з'явитись в нових прошивках, чи це апаратне обмеження?
Ограничений нет, возможно и появится, но не в ближайшее время.Цитата:
Сообщение от sknko
Здравствуйте.
Так может и вопрос с осцилятором прояснился: будет или нет в этой модели?
Будет, сейчас, как-раз, внедряют эту опцию. Но когда будет - неизвестно)Цитата:
Сообщение от Boris0564
Так для прояснения...Цитата:
Сообщение от grozdov
Корпус останется тотже: будет возможность дополнения; или стоит ждать новой конструкции?
Где можно найти схему на Атом I-160С??
схему вряд ли можно найти, но она там нехитрая (за исключением прошивки контроллера).Цитата:
Сообщение от Анатолий
если у вас сломался аппарат -- позвоните в сервисный центр атома (http://atomweld.com/ru/service.html), вам помогут.
Точно Вам не скажу. В полуавтомате на 250 ампер корпус точно останется прежним, по идее, и в 180-ку можно установить эту опцию без изменения корпуса.Цитата:
Сообщение от Boris0564
а на кой ему осцилятор ? тиг-лифта более чем достаточно . люминь он не варит . на просвет швы тоже светить не буду по поводу возможных включений вольфрама
Желание покупателя - превыше всего)))Цитата:
Сообщение от Qwazar
Асам, конечно он может и не надо, но для начинающих...Цитата:
Сообщение от Qwazar
Как-то нервы целее.
И как начинающий, лучше пусть будет, чем корить себя, что не получается из-за отсутствия данной опции
как на сегодня предлагается решать вопрос с переброской полярности для МІG и TIG?
Хто може допомогти,а то пишу в сервіс Атом уже як тиждень,у відповідь-тишина!!!Стався у мене глюк на елнктронному табло,а саме пропала "палочка"на цифрі,погано налаштовувати ампераж та ін.Ось посилання на відео https://www.google.com.ua/url?sa=t&s...p04tjA4IDbmZ_T підскажіть куди відправити на ремонт,можливо є сервіс у Львові?,за одно б перепрошили!!!)Дякую.
Позвоните, есть же телефон на сайте) Может письма не доходят? Вот ссылка: https://atomweld.com/uk/service.htmlЦитата:
Сообщение от Gren24
тел. сервиса: +38 (061) 270-1-222, если вдруг будет занято, позвоните в отдел продаж: +38 (061) 220-1-220, (099) 046-46-28, (093) 993-53-12. и Вам обязательно помогут решить проблему)
Всем Привет ! Никто не знает где можно приобрести ролик для подающего устройства полуавтомата Атом I-180 MIG/MAG под алюминий ( U- образный профиль 0.8 мм-1мм ) А то что то в пределах нашей Родины
он как то не наблюдается !:)
С осени жду к нему ролик для проволоки 0,6 мм... Покупал как бы с роликом 0,6-0,8,а пришёл с роликом 0,8-1,0 мм. Обещали решить вопрос,но затих ответ что-то.