Стреляют трансы на раз ((
8 шт. за год стоит синих "ИСКРА-ПРОФИ" - все с пробоем транса.
7 из них просто или сразу или через малое время после включения с харакретным "щелчком" уходят в защиту, а в восьмом видать защита протупила - в феррите прогорел канал диаметром миллиметра 3 через тело феррита. Я про него создавал в свое время ветку на valvol.ru ...
А вот в нынешних "генерациях" ARC-образных - сердечник в пластиковом чехле, и вторичка обычно литцендратом в более-менее приличной ( хоть и тонкой ) изоляции.
И чаще всего пробой межобмоточный происходит от микрокапель от сварки. Такую ИСКРу-250 именно сегодня принесли. Одну точку точно видно, но похоже что есть еще...
В "этажерках" (БРИМО-образных" ) токовая ОС взята с шунта в выходной цепи. В их клонах - также.если ОС по току реализована по первичной обмотке силового транса
Трансформатор тока в цепи первички работает на "триггерную" защиту , блокирующую работу ШИМ до перезапуска аппарата.