Полуавтоматы Элсва

[Oscuro]

Майже щоденно користуюсь ПДГ-180 И. Купувався спеціально для кузовних робіт ( щоб без напрягу можна було взяти в руку і вилізти варити на дах буса). Стоїть він прямо в сусідній малярці, разом з балоном. Умови там досить "екстремальні", все в пилюці від тертої шпаклівки..... Час від часу продую продувочним пістолетом, не розбираючи і працюю далі. Наріканнь на апарат — жодних. Свої функції виконує ідеально. Єдине зауваження — стосовно протяжки, навіть не самої протяжки, а роликів. Дуже вже "убогий" сам механізм. Невже не можна комплектувати самим дешевим китаєм (SSJ). Стосовно всього іншого претензій немає. В апараті просто треба навчитись налаштовувати струм та подачу дроту. Навіть прикупив роз'єм KZ-2 та планую іноді, при потребі роботи на більших струмах підключати рукав з 24-м пальником. Все інше в апараті цілком влаштовує.

[ELSVA]

Майже щоденно користуюсь ПДГ-180 И. Купувався спеціально для кузовних робіт ( щоб без напрягу можна було взяти в руку і вилізти варити на дах буса). Стоїть він прямо в сусідній малярці, разом з балоном. Умови там досить "екстремальні", все в пилюці від тертої шпаклівки..... Час від часу продую продувочним пістолетом, не розбираючи і працюю далі. Наріканнь на апарат — жодних. Свої функції виконує ідеально. Єдине зауваження — стосовно протяжки, навіть не самої протяжки, а роликів. Дуже вже "убогий" сам механізм. Невже не можна комплектувати самим дешевим китаєм (SSJ). Стосовно всього іншого претензій немає. В апараті просто треба навчитись налаштовувати струм та подачу дроту. Навіть прикупив роз'єм KZ-2 та планую іноді, при потребі роботи на більших струмах підключати рукав з 24-м пальником. Все інше в апараті цілком влаштовує.

Насчет ролика. Да ролик это слабое место в системе подачи проволоки ПДГ-180/220/И/ИН. Ролик мы вынуждены изготавливать из стали 45, так как более твердую сталь уже не берут резцы универсальных токарных станков. Несмотря на закалку, все равно эти ролики изнашиваются быстрее и толкают проволоку хуже, чем те ролики, которые используются в «покупных» подающих механизмах. Почему мы ставим собственный подающий механизм на ПДГ-180/220И/ИЕ? Это вопрос цены и надежности мотор-редуктора. За более чем 6 лет (сколько мы выпускаем эти модели) выходов из строя мотор-редукторов, о которых я знаю, можно пересчитать по пальцам, и замена этого мотор редуктора копеечная (в районе 250 грн), а замена ролика 70грн. Замена даже дешевого китайского падающего выльется в 1000 и более грн.

При этом, если хоть как то элементарно следить за тем чтобы не наступали моменты, перечисленные постом выше, то и этот механизм подачи справляется с возложенными на него задачами.


Насчет комплектации аппаратов покупными подающими механизмами. Мы выпускаем ПДГ-180/220ИЕ, которые комплектуются покупными подающими механизмами, и подкассетником с тормозным механизмом. http://elsva.com.ua/svarochnye-polua...sva_pdg_220ie/ эти аппараты дороже ПДГ-180/220ИН на 600грн.