Спасибо огроменное, походу это моя схема, теперь хоть есть от чего толкаться!
Спасибо огроменное, походу это моя схема, теперь хоть есть от чего толкаться!
Аккуратно стартуй, постарайся "внедрить" лампу ватт на 150 (220 В ) между электролтиами и силовой частью при первом включении после ремонта.
PS.Там по фото я вижу отдельный транс питания управы и дежурки ( снизу ).
Запитай по-первах только его, при живой управе должен видеть ( осциллом ) импульсы на затворах полевиков отн. истока.При этом сила обесточена, т.е. "неожиданностей" не будет.
Спасибо, понял. Постараемся без косяков полечить моего кормильца.
Удачи!
Приветствую!
Подскажите в чем была проблема?
У самого есть инвертор с проблемой
потери мощности.
С Уважением.