Коротенько про апарат. Доволі дивний виріб. Він начебто самий дешман для 5 кг катушок, з'економили скрізь, але виявляється що не такий вже й поганий. Топологія повний міст. На виході 3 діода. Ніяких мікроконтролерів, все на операційних підсилювачах та мультіплексорі. Навіть клапан не в рукаві а окремий електромагнітний в корпусі. Металева протяжка. Плавний старт присутній (треба буде збільшити затримку).
Стосовно напруги на виході напівавтомата:
1) гачок не натиснув. На виході нуль, інвертор погашений, на ТГР не має бути нічого.
2) гачок натиснув, дріт тихесенько пішов але дугу ще не підпалив. Запрацював інвертор. На виході має бути 50-60В ?
3) гачок натиснув, дугу підпалив та тримаю. Дріт має прискоритися до робочої швидкості та на віході має триматися робоча напруга 15-22В ?
4) відпускаю гачок, дуга затухла, на виході знов нічого, чекає на наступний цикл.
Все вірно?
Про керування швидкістю протяжки. Хочу додати кнопку швидкої протяжки для заряджання. Регулятор на 3843 чи 2845 (вони там поруч стоять, хз хто за що відповідає, далі з'ясую). Я так розумію, простіший варіант - замикати зворотний зв'язок на землю?- щоб ШИМ максимальний був і відповідно діюча на двиглі напруга була максимально.
Ще про керування швидкості. В апараті реалізована "псевдосинергія", тобто один регулятор відповідає одразу за струм та швидкість протяжки. Хочу додати ще один регулятор - "коригування швидкості", по мотивам Дніпро-М MG16/2021. Робити також само - погратися зі зв'язком?
PS це не ремонт- просто для інфо, але хто знає, скільки йому жити?.. Інформації по ньому в мережі нуль,- мабуть буде комусь в нагоді.