Кто ремонтировал СИ с функцией пуско-зарядного?

[mayachka]

Не, на такое я никогда бы не решился. И дело не в сгоревшей ЭСУД и прочей электронике. Просто, много раз на автобазе видел, как разрываются АКБ при обычной зарядке (правильным зарядным и правильным током), при включении стартера, да и просто, хранясь на складе.
Повторюсь, как пусковое - аппарат работает полноценно и безопасно. И к способам превращения ММА в пусковое - вопросов нет.
Вопрос о наличии выходных емкостей в заводских аппаратах, SSVA-270 к примеру.... Потому как у меня без достаточной ёмкости ничего толкового не получилось.

[Xort01]

Не будет ни каких емкостей в заводских аппаратах. Еще раз повторюсь, роль емкостей играет аккумулятор. И пульсации надо смотреть на нем, а не на клеммах аппарата.
Давайте по другому: возьмем классический мощный импульсный БП. Трансформатор-выпрямитель-дроссель-электролиты-выход. Нас интересует уровень пульсаций на выходе (под нагрузкой), где мы его смотрим? Правильно - на выходе, а что у нас на выходе? - Электролиты. Но если мы посмотрим на пульсации после выпрямителя, перед дросселем, вот там будет билиберда. Так почему Вы хотите, чтобы на выходе аппарата все было ок? Ведь есть еще соединительные провода=дроссель.