+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2
Показано с 11 по 20 из 20

Тема: Сварочный полуавтомат Kaiser Mig/Mag 265

  1. #11
    Зарегистрированный
    Регистрация
    10.07.2012
    Адрес
    Александрия
    Сообщений
    137
    Сказал(а) спасибо
    15
    Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях
    Нашёл похожую схему протяжки, присутствует и ОС по току и по напряжению, используются внутренние ОУ TL494.
    Я думаю, при заправке на двигатель подаётся ШИМ с максимальным заполнением, а при сварке с регулируемым.
    Попробую влезть, посмотреть импульсы на затворе, конструкция аппарата ещё та, слепили всё максимально плотно, не подлезть.Нажмите на изображение для увеличения
Название: Схема управления подающим.jpg
Просмотров: 13
Размер:	124.5 Кб
ID:	12105

  2. #12
    Зарегистрированный
    Регистрация
    10.07.2012
    Адрес
    Александрия
    Сообщений
    137
    Сказал(а) спасибо
    15
    Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях
    Проверил всю обвязку схемы управления двигателем, заменил микросхему и силовые элементы в ней. Аппарат даже проволоку начал толкать. Но всё - равно не то пальто, аппарат в режиме MIG пытается как-то варить, но реакция на регулировку напряжения сварки и скорость подачи проволоки неадекватная. Отключил клапан газа - стало получше, но всё равно притухает питание, снижаются обороты вентилятора.
    Я вот думаю, если было повышенное напряжение сети и рвонул силовой электролит, то может просадка по +310В.

  3. Максимальные скидки на сварочные аппараты Патон для участников форума!
    Всем участникам, и посетителям форума дополнительная скидка на сварочные аппараты Патон.
    Для получение скидки позвоните по одному из номеров и скажите что вы с форума.
    (093) 339-36-83, (099) 406-30-49

  4. #13
    Зарегистрированный
    Регистрация
    31.01.2019
    Адрес
    Житомир
    Сообщений
    1,135
    Сказал(а) спасибо
    33
    Поблагодарили 314 раз(а) в 235 сообщениях
    А электролит(ы) на выходе БП не может быть подсевшим ? У вас есть чем их померить, включая ESR ?
    Входной электролит, конечно, тоже портится, но редко ...

    И еще. Вентилятор обычно от того же БП питается. С ним все в порядке ?
    Последний раз редактировалось kovigor; 20.10.2021 в 03:41.

  5. #14
    Зарегистрированный
    Регистрация
    10.07.2012
    Адрес
    Александрия
    Сообщений
    137
    Сказал(а) спасибо
    15
    Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях
    Электролит на выходе БП заменил сразу, стоял 1000х35В, заменил сначала на аналогичный, позже на 2200х35В - ничего не изменилось.
    Параметры измерял ESR-метром.
    Вентилятор, клапан, двигатель (на ХХ) вместе потребляют 1,3А. Плюс добавится может 0,5А потребления схемой управления.
    Исходя из мощности силовых элементов блока питания (трансформатор, транзистор, выходной диод, электролит) такой ток БП должен выдержать.
    Получается либо просадка в цепи питания БП, либо что-то в цепях обратной связи БП?

  6. #15
    Зарегистрированный
    Регистрация
    31.01.2019
    Адрес
    Житомир
    Сообщений
    1,135
    Сказал(а) спасибо
    33
    Поблагодарили 314 раз(а) в 235 сообщениях
    Ну что в цепях ОС может быть ?
    Либо низкоомное сопротивление от истока ключа на общий провод (с него снимается сигнал ОС по току), либо сама ИС ШИМ, либо маленькие электролиты в ее обвязке ...
    Еще версия, на грани фантастики. Цепь софт-старта по окончании этого самого старта не закорачивает низкоомное сопротивление в цепи питания из розетки (контакты реле подгорели), посему сам аппарат питается от сети не напрямую, а через это сопротивление, и получаются неприятности ...

  7. #16
    Зарегистрированный
    Регистрация
    10.07.2012
    Адрес
    Александрия
    Сообщений
    137
    Сказал(а) спасибо
    15
    Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях
    Низкоомное сопротивление в цепи истока в норме - 1,5 Ом. Сопротивление контактов силового реле 0,4 Ом.
    Характерно то, что при нажатии кнопки быстрой заправки проволоки, а значит подачи на двигатель полной мощности, вентилятор не уменьшает обороты.
    При нажатии кнопки на рукаве - вентилятор притормаживает, двигатель, при регулировке оборотов, не выходит на полные обороты, где-то на 3/4 шкалы вообще останавливается.
    Вывод - БП не при чём?
    Получается неисправность в схеме управления двигателем?

  8. #17
    Зарегистрированный
    Регистрация
    31.01.2019
    Адрес
    Житомир
    Сообщений
    1,135
    Сказал(а) спасибо
    33
    Поблагодарили 314 раз(а) в 235 сообщениях
    Может. Почему-то схема управления делает вывод, что ток двигателя слишком велик (ИМХО) и ограничивает его. Сигнал ОС по току двигателя снимается с шунта ?
    Последний раз редактировалось kovigor; 20.10.2021 в 12:49.

  9. #18
    Зарегистрированный
    Регистрация
    10.07.2012
    Адрес
    Александрия
    Сообщений
    137
    Сказал(а) спасибо
    15
    Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях
    Цепи ОС по току соответствуют. Может UC3843 некондиционная, были случаи.
    Пока вопрос решил радикально - запитал вентилятор от отдельного источника, разгрузив БП.
    Подача проволоки вроде работает, пытался проверить качество сварки подключив аргон, т.к. нет ни микса ни углекислоты, даже 3мм прожигает.
    Завтра планирую проверить с углекислотой

  10. Специальное предложение для участников форума - скидка на оборудование Джасик! Для того, чтобы получить скидку звони по номеру: (097) 591-29-90 и скажи кодовое слово: "сварочный форум".

  11. #19
    Зарегистрированный
    Регистрация
    31.01.2019
    Адрес
    Житомир
    Сообщений
    1,135
    Сказал(а) спасибо
    33
    Поблагодарили 314 раз(а) в 235 сообщениях
    Обязательно проверьте махонький электролит в цепи питания UC3843 (от седьмой ножки этой ИС на землю), это характерное больное место ...

  12. #20
    Зарегистрированный
    Регистрация
    10.07.2012
    Адрес
    Александрия
    Сообщений
    137
    Сказал(а) спасибо
    15
    Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях
    Стоял на 22 мкФ, установил на 47 мкФ.

+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения