Низкоомное сопротивление в цепи истока в норме - 1,5 Ом. Сопротивление контактов силового реле 0,4 Ом.
Характерно то, что при нажатии кнопки быстрой заправки проволоки, а значит подачи на двигатель полной мощности, вентилятор не уменьшает обороты.
При нажатии кнопки на рукаве - вентилятор притормаживает, двигатель, при регулировке оборотов, не выходит на полные обороты, где-то на 3/4 шкалы вообще останавливается.
Вывод - БП не при чём?
Получается неисправность в схеме управления двигателем?