Я бы взял регулируемый блок питания - в цепь амперметр и посмотрел как будет пихать проволоку протяжка - при каком напряжении и какой ток будет потреблять. Потом бы это сделал и повесил приборы между источником и протяжкой и ещё один эксперимент это же самое только в цепь двигатель - штатный блок управления. Всё это записал и сравнил что имеем. Загрубить защиту я думаю можно, уменьшив сопротивления датчика тока в блоке управления протяжкой, но это может быть пагубно для штатного блока питания.