На современных авто слой лакокрасочного покрытия толще чем метал на который он нанесен . Причем я сталкивался авто которым 10-15 лет . Что в нынешних с толщиной железа даже не представляю )) Толи дело мой чарлик 1975 г.в. с катафарезным заводским грунтом ... Броня по сравнению с нынешним автопромом ))
Ну и таки существуют разные приемы сварки тонкого железа , без которых даже хороший аппарат просто ящик с электроникой