+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 17

Тема: опознать модель полуавтомата

  1. #1
    Зарегистрированный
    Регистрация
    16.06.2018
    Адрес
    lvov
    Сообщений
    24
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    опознать модель полуавтомата

    3 фазный полуавтомат, приобрел по случаю, все работает, но не протягиват проволку.Варит, при замыкании кнопки, на держаке, срабатывает релле, в низу на фото, газ подает, но мотор .протяжки молчит. Подавал на прямую 12в на него, работает.Предохранители целые. Помогите найти схему этого чуда.На плате управлени, постоянного напряжения не нашелНажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1378-1.jpg
Просмотров: 228
Размер:	140.6 Кб
ID:	8458Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1380-1.jpg
Просмотров: 288
Размер:	148.2 Кб
ID:	8459Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1381-1.jpg
Просмотров: 189
Размер:	118.0 Кб
ID:	8460Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1385-1.jpg
Просмотров: 197
Размер:	138.2 Кб
ID:	8461

  2. #2
    Зарегистрированный
    Регистрация
    10.06.2018
    Адрес
    Тернопіль
    Сообщений
    361
    Сказал(а) спасибо
    42
    Поблагодарили 117 раз(а) в 96 сообщениях
    Дуже схожий на польський https://www.google.com.ua/search?cli...30.tSzYZ5-6dZE
    Ними колись постачались ВАЗівські станції гарантійного обслуговування. Досить надійна машина.

  3. Максимальные скидки на сварочные аппараты Патон для участников форума!
    Всем участникам, и посетителям форума дополнительная скидка на сварочные аппараты Патон.
    Для получение скидки позвоните по одному из номеров и скажите что вы с форума.
    (093) 339-36-83, (099) 406-30-49

  4. #3
    Зарегистрированный
    Регистрация
    16.06.2018
    Адрес
    lvov
    Сообщений
    24
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: полуавтомат 21.jpg
Просмотров: 279
Размер:	76.0 Кб
ID:	8477Нажмите на изображение для увеличения
Название: полуавтомат.jpg
Просмотров: 269
Размер:	105.2 Кб
ID:	8478
    да это оно, Minimag 160, но ни как не могу разобраться, 29в с транса поступает, на точку С и D, со средней точкой (корпусом А), 2
    напряжения по 29в, контактор срабатывае, клапан газа открывается,релле РК2 срабатывае, а вот подчи движек молчит. Напрямую кинул20в работает
    .Управляет им релле РК1, питается, от одного источника , управления, что РК2(газ-клапан), ЧТО КОПАТЬ

  5. #4
    Зарегистрированный
    Регистрация
    19.09.2014
    Адрес
    Черкассы
    Сообщений
    61
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
    Проверить контакты релюшек.Напряжение на тиристорах проверить и обвязку.

  6. #5
    Зарегистрированный
    Регистрация
    16.06.2018
    Адрес
    lvov
    Сообщений
    24
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    верхнюю частьсхемы, проверил, подал 30в переменки на D1,C1, релюшки замыкаю контакты, как проверить , тиристорную часть.подается 2 напруги, с трнса , со средней точкой, Ремонтирую в гараже, 3 фаз нет

  7. #6
    Зарегистрированный
    Регистрация
    01.10.2017
    Адрес
    Днепр
    Сообщений
    2,048
    Сказал(а) спасибо
    258
    Поблагодарили 810 раз(а) в 631 сообщениях
    Проверте замыкаются ли контакты РК1 - при работе контакты подключаются к тиристорам и двигатель должен вращаться - когда кнопку на горелке отпустили двигатель переключается на резистор контактами и он тормозится. Проверьте
    элементы в нижней части схемы возле тиристоров - сами тиристоры импульсный трансформатор по управлению тиристорами там фазо-импульсное управление тиристорами сами тиристоры выступают в роли выпрямителей ( двухполупериодная схема выпрямления со средней точкой), переменные резисторы регулировки подачи проверьте и их цепи.

  8. #7
    Зарегистрированный
    Регистрация
    01.10.2017
    Адрес
    Днепр
    Сообщений
    2,048
    Сказал(а) спасибо
    258
    Поблагодарили 810 раз(а) в 631 сообщениях
    Если схема совпадает то аппарат можно запитать от 220 вольт то есть схему управления - для этого нужно на отводы вентилятора подать 220 вольт ( он на схеме питается от 220 вольт) на крайних выводах этого трансформатора будет 380 вольт, которые запитают второй трансформатор ( левый на схеме) - таким образом с обеих трансформаторов получим вторичные напряжения для питания платы управления - и ремонтируй не хочу

  9. #8
    Зарегистрированный
    Регистрация
    16.06.2018
    Адрес
    lvov
    Сообщений
    24
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    подключил , как Вы советовали, к вентилятору.220в. На контактактах CA-27v. AD-27v. C1-D1 55v, но на Анодах тиристора 0.Тиристоры управляются, через обмотки трансформатора. При каких условиях, они должны открыться. Как их проверить, подойдут ли КУ202. При обрыве резистора R1, контакты модуля 5-3-4, возможна ли , такая проблема

  10. Специальное предложение для участников форума - скидка на оборудование Джасик! Для того, чтобы получить скидку звони по номеру: (097) 591-29-90 и скажи кодовое слово: "сварочный форум".

  11. #9
    Зарегистрированный
    Регистрация
    01.10.2017
    Адрес
    Днепр
    Сообщений
    2,048
    Сказал(а) спасибо
    258
    Поблагодарили 810 раз(а) в 631 сообщениях
    Да - при обрыве резистора R1 такая проблема возможна, а писал что бы проверили резисторы и их цепи ( сам резистор, что выходит на переднюю панель и подстроечные резисторы, которыми устанавливается диапазон регулировки подачи проволоки) , тиристоры можно заменить на КУ202. Проверить резистор R11 можно сразу измерить напряжение на стабилитроне D8 - это стабилизированное напряжение используется для узла регулировки подачи. Можно сразу измерить напряжение со среднего вывода резистора подачи по отношению к массе и посмотреть ( если прибор стрелочный ) плавность регулировки напряжения. Проверить резистор R23 через него идёт питание на узел формирования импульсов управления тиристорами. Думаю несложно промерять целостность деталей в этой схеме.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: полуавтомат 21.jpg
Просмотров: 171
Размер:	28.0 Кб
ID:	8494
    Трансформатор проверить ! - возможно окисление выводов от времени и они просто отгнили.
    Проверить тиристоры - отсоединить диоды и по очереди подать на управляющий напряжение через резистор 50-100 Ом.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Схема.jpg
Просмотров: 100
Размер:	72.8 Кб
ID:	8495
    Последний раз редактировалось Николаевич; 17.12.2018 в 22:42.

  12. #10
    Зарегистрированный
    Регистрация
    16.06.2018
    Адрес
    lvov
    Сообщений
    24
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    отиристоры проверил, между катодом и упрвляющим эл-62 Ом, подавл , черз 50 ОМ , с Анода, как Вы советовали, мотор срабатывает.Для кконтроля подкидывал КУ202, таже картина.Переменные резисторы исправны, как на плате, так и выносной, на морде.Резисторы , все в номиинале, по схеме. Диоды, транзисторы, звонятся, короткого, не нашел. Как запитать, нижнюю часть схемы, чтобы , гениратор закалатал.Транс, прозвонил, обмотки целые. Все на плате пропаял и промыл.Как на столе подключить, эту часть схемы, чтобы, на превичке транса пошле генирация, ну и тиристоры заработали

+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения