Сломался Spark 240s PRO

[Xort01]

Резисторы в норме, сток-исток коротили, а подачи нет... Значит ищем обрыв, где-то перегорела дорожка или металлизация переходного отверстия.
Ставим тестер на прозвонку малых сопротивлений.
Значит отправная точка - электролит БП (24,7в), минус электролита должен звониться с истоком Irfz44, сопротивление 0,5 Ом.
Сток транзистора с минусом мотора.
Плюс мотора с плюсом электролита.
Ищите обрыв, если эти цепочки целы, то при замыкании сток-исток двигатель должен вращаться.

[Xort01]

И ещё, рядом с транзисторами должен стоять диод, такой же как в выпрямителе БП, что-то типа D92-02, если не ошибаюсь (двойной диод в корпусе TO-3P, катод на среднем выводе). Подключен он параллельно двигателю, отключите двигатель и прозвоните диод - не пробит ли он.
Пора спать, завтра на работу...

Ну прям чудеса, если и диод цел, то припаяйте перемычку сток-исток,включите аппарат и тестером на прозвонке напряжения ищите по тем же путям куда же оно девается, может всё-таки один из резисторов 0,5 Ом "подбит" или пустит дым.