+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 55

Тема: Посоветуйте какой лучше купить полуавтомат

  1. #1
    Зарегистрированный
    Регистрация
    22.02.2018
    Адрес
    Мелитополь
    Сообщений
    2
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    Unhappy Посоветуйте какой лучше купить полуавтомат

    Добрый день, помогите пжл с выбором инвертора-полуавтомата для кузовных работ

    Варианты смотрю такие:
    1.Атом 180 Mig/Mag
    2.Искра Профи MIG 360GD
    3.Edon MIG-280
    или может кто то посоветует другой аппарат в раене 10000гр

  2. #2
    Зарегистрированный
    Регистрация
    13.02.2018
    Адрес
    Стрий
    Сообщений
    43
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
    Для начала посоветовал бы Атом. Со временем если появяться деньги и будет хороший опыт то советую Фрониус, даже можно б\у , техника настолько надежная и комфортная в работе, да и сервис есть в украине.
    Б\у в районе 35 000.

  3. Максимальные скидки на сварочные аппараты Патон для участников форума!
    Всем участникам, и посетителям форума дополнительная скидка на сварочные аппараты Патон.
    Для получение скидки позвоните по одному из номеров и скажите что вы с форума.
    (093) 339-36-83, (099) 406-30-49

  4. #3
    Зарегистрированный Аватар для Svarnoi
    Регистрация
    01.03.2012
    Сообщений
    610
    Сказал(а) спасибо
    403
    Поблагодарили 572 раз(а) в 302 сообщениях
    Цитата Сообщение от maks2423 Посмотреть сообщение
    Добрый день, помогите пжл с выбором инвертора-полуавтомата для кузовных работ

    Варианты смотрю такие:
    1.Атом 180 Mig/Mag
    2.Искра Профи MIG 360GD
    3.Edon MIG-280
    или может кто то посоветует другой аппарат в раене 10000гр
    Из этой тройки берите Атом!
    Пожалуй лучший интернет-магазин по сварке - svarka.zp
    Генераторы, стабилизаторы, электроинструмент и другие мужские "игрушки". Скидки для форумчан от ЭлектроХауса

  5. #4
    Зарегистрированный Аватар для Сварной2016
    Регистрация
    02.05.2016
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    1,135
    Сказал(а) спасибо
    897
    Поблагодарили 870 раз(а) в 499 сообщениях
    Цитата Сообщение от LoWFeaR Посмотреть сообщение
    Для начала посоветовал бы Атом. Со временем если появяться деньги и будет хороший опыт то советую Фрониус, даже можно б\у , техника настолько надежная и комфортная в работе, да и сервис есть в украине.
    Б\у в районе 35 000.
    а Вы лично варили Атомом 180 миг маг что его советуете???

  6. #5
    Зарегистрированный Аватар для RomDzhan
    Регистрация
    27.09.2011
    Адрес
    Ukraine>Vinnitsa
    Сообщений
    72
    Сказал(а) спасибо
    70
    Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
    Цитата Сообщение от Svarnoi Посмотреть сообщение
    Из этой тройки берите Атом!
    Теж цікавить вибір Mig/Mag. Думав докупити подающе до Самурая, але щось відгуки так собі...
    Svarnoi, а що скажите за: Элсва ПДГ-180ИН
    Последний раз редактировалось RomDzhan; 11.05.2018 в 21:09.

  7. #6
    Зарегистрированный
    Регистрация
    21.05.2018
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    1
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Аналогичный выбор для кузовных работ, но только между SSVA-180 и Атом 180 Mig/Mag. Атом легче и позволяет регулировать индуктивность в режиме ПА, а у SSVA больше отзывов и есть возможность добавить осцилятор. Может быть кто нибудь сравнивал их в режиме полуавтомата? Насколько регулировка индуктивности востребована, может достаточно 4 режимов, которые есть в SSVA?

  8. #7
    Зарегистрированный Аватар для grozdov
    Регистрация
    17.02.2011
    Адрес
    Запоріжжя
    Сообщений
    1,745
    Сказал(а) спасибо
    1,521
    Поблагодарили 1,251 раз(а) в 707 сообщениях
    Цитата Сообщение от IvanKh Посмотреть сообщение
    Аналогичный выбор для кузовных работ, но только между SSVA-180 и Атом 180 Mig/Mag. Атом легче и позволяет регулировать индуктивность в режиме ПА, а у SSVA больше отзывов и есть возможность добавить осцилятор. Может быть кто нибудь сравнивал их в режиме полуавтомата? Насколько регулировка индуктивности востребована, может достаточно 4 режимов, которые есть в SSVA?
    Я знаю многих людей, купивших для кузовных работ ССВА 180 и радующихся сварке, столько же тех, которые купили Атом 180 и варят беззаботно, так что "на вкус и цвет..." На 180м Атоме скоро тоже начнут устанавливать осцилляторы, как доп. опцию.

  9. #8
    Зарегистрированный
    Регистрация
    17.06.2015
    Адрес
    Гайсин
    Сообщений
    46
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 36 раз(а) в 22 сообщениях
    Мне лично нравиться 207 Патриот, я как в магазине его первый раз увидел, так и полюбил, и в итоге купил. Нравиться честные амперы, нормальный внешний вид, дисплей, длинный шнур питания. Не нравиться крепление котушки с проволокой, хлипкое оно какое то и без тормоза, хотя со своей задачей справляется. Есть возможност установки осцилятора, но оно вам нужно? ТИГ нормально ни на одном из перечисленых аппаратои и на Патриоте в том числе нормально не работает, это чисто маркетинговая функция, для ТИГа нужен отдельный нормальный аппарат АС/DC, но там цена от 20000 грн и выше.
    Об Атоме не скажу ничего, а вот от ССВА народ на автомобилных форумах плюется часто.

  10. 7 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Alexanel (24.05.2018), ENERGY WELDING (17.06.2018), grozdov (23.05.2018), Svarnoi (29.05.2018), Xort01 (24.05.2018), Микола50+ (17.06.2020), Сварной2016 (24.05.2018)

  11. Специальное предложение для участников форума - скидка на оборудование Джасик! Для того, чтобы получить скидку звони по номеру: (097) 591-29-90 и скажи кодовое слово: "сварочный форум".

  12. #9
    Зарегистрированный Аватар для VDS
    Регистрация
    14.01.2014
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    81
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 65 раз(а) в 36 сообщениях
    Цитата Сообщение от debyt Посмотреть сообщение
    Мне лично нравиться 207 Патриот, я как в магазине его первый раз увидел, так и полюбил, и в итоге купил. Нравиться честные амперы, нормальный внешний вид, дисплей, длинный шнур питания. Не нравиться крепление котушки с проволокой, хлипкое оно какое то и без тормоза, хотя со своей задачей справляется. Есть возможност установки осцилятора, но оно вам нужно? ТИГ нормально ни на одном из перечисленых аппаратои и на Патриоте в том числе нормально не работает, это чисто маркетинговая функция, для ТИГа нужен отдельный нормальный аппарат АС/DC, но там цена от 20000 грн и выше.
    Об Атоме не скажу ничего, а вот от ССВА народ на автомобилных форумах плюется часто.
    Если речь идет о линейке 180-ток, для кузовных работ, то есть ПДГУ-180 в т.ч. заряженная, с осциллятором модель.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 222.jpg
Просмотров: 261
Размер:	112.4 Кб
ID:	7679
    207 Патриот то с запасом. Правда есть разные кузовные работы
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: БТР.jpg
Просмотров: 435
Размер:	147.5 Кб
ID:	7680
    Украинский производитель , более 20 лет опыта производства сварочного оборудования - "Энергия-Сварка", http://energy-welding.com/

  13. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Alexanel (24.05.2018), Andruha (17.06.2018), Xort01 (24.05.2018)

  14. #10
    Зарегистрированный Аватар для Qwazar
    Регистрация
    11.01.2017
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    2,029
    Сказал(а) спасибо
    492
    Поблагодарили 1,556 раз(а) в 825 сообщениях
    ССВА фтопку . Грохот дросселя , напруга ХХ ни рыба не мясо . И не отжигает и пожар можно устроить . Критичен к напряжению сети .
    Возможно он раньше был шедевром конструкторской и электронной мысли , но щас это полый хлам . Из трёх что доводилось варить ни один адекватно настроить не получалось
    Патон ВДИ - 200Р (Цифровой) ,
    Атом I-180 MIG/MAG New ,
    MCU MIG-200 PULSE PRO

  15. Пользователь сказал cпасибо:

    Alexanel (24.05.2018)

+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения