Цитата Сообщение от mirek Посмотреть сообщение
Зрозуміле бажання зекономити, але бажано окремо інвертор і зарядне - як перфоратор і дрель - інструмент для різних цілей...
Бред если микропроцессор позволяет то почему бы и не реализовать!

Раньше тоже думал что пускозарядное должно быть отдельно и бла бла бла… но столкунся с ситуацией что нужно в 8 утра ехать бусом за топливом для твердотопливного котла, аккумулятор умер, на улице -20, достал пускозарядное Мастер Ватт промудохался почти час а толку ноль, дизеля так и не получилось запустить… уже почти было собрался завязывать с идеей ехать, как вспомнил что на ССВА 160-2 есть толковый ток для пуска двигателя! и о чудо через 10 минут бус приятно ворчал и прогревался, токи разные… и не надо рассказывать сказки!