Выбрать Сварочный инвертор

[Serhii]

Доброго.Тем по выбору инверторов много,но у каждого свои требования.Буду и я просить,форумчане, вашей помощи в выборе и покупке аппарата.
Основные требования-в основном сварка металла толщиной от 2 до 10 мм.Использование нечастое,производство наше,украинское. ММА. Полуавтомат и аргон не
нужен (если не мешают-то пусть будет.
Зарядно-пусковое ОЧЕНЬ приветствуется.Сеть не просажена(есть 380,подключаюсь к любой фазе) Ну бюджет,как без него.Рассчитываю где-то 5-6 тыщ,но это уже
с кабелями и в идеале с маской(советы по маске тоже лишними не будут,если раздел позволяет).Почитав ваши предыдущие посты,остановился на таких аппаратах:
В более "лёгком весе"-ВД-160И,SSVA-mini "Самурай",ИИСТ-160,.Атом I-160C .Ну и совсем на грани бюджета-АТОМ I-180D и SSVA 160-2.С удовольствием выслушаю
советы по выбору и покупке(проверенные магазины).

[grozdov]

Доброго.Тем по выбору инверторов много,но у каждого свои требования.Буду и я просить,форумчане, вашей помощи в выборе и покупке аппарата.
Основные требования-в основном сварка металла толщиной от 2 до 10 мм.Использование нечастое,производство наше,украинское. ММА. Полуавтомат и аргон не
нужен (если не мешают-то пусть будет.
Зарядно-пусковое ОЧЕНЬ приветствуется.Сеть не просажена(есть 380,подключаюсь к любой фазе) Ну бюджет,как без него.Рассчитываю где-то 5-6 тыщ,но это уже
с кабелями и в идеале с маской(советы по маске тоже лишними не будут,если раздел позволяет).Почитав ваши предыдущие посты,остановился на таких аппаратах:
В более "лёгком весе"-ВД-160И,SSVA-mini "Самурай",ИИСТ-160,.Атом I-160C .Ну и совсем на грани бюджета-АТОМ I-180D и SSVA 160-2.С удовольствием выслушаю
советы по выбору и покупке(проверенные магазины).

Если с пусковым, то Самурай или ССВА 160
Атом 180д тоже классный и легкий, ПВ 100%, но без пускового. Можете сбросить свой моб. личном сообщении - поможем подобрать)

[Alexanel]

..Зарядно-пусковое ОЧЕНЬ приветствуется.Сеть не просажена(есть 380,подключаюсь к любой фазе) Ну бюджет,как без него.Рассчитываю где-то 5-6 тыщ,но это уже
с кабелями и в идеале с маской(советы по маске тоже лишними не будут,если раздел позволяет).Почитав ваши предыдущие посты,остановился на таких аппаратах:
В более "лёгком весе"-ВД-160И,SSVA-mini "Самурай",ИИСТ-160,.Атом I-160C .Ну и совсем на грани бюджета-АТОМ I-180D и SSVA 160-2.С удовольствием выслушаю
советы по выбору и покупке(проверенные магазины).

SSVA 160-2 для нечастого использования слишком избыточен. Вес этого аппарата - главный недостаток, который перекрывает все остальные плюсы.
Сварочный инвертор должен хорошо варить, пуско-зарядка это дополнительная функция. Но если эта функция для Вас важна, то выбор очевиден ССВА Самурай.
ИИСТ - производство Херсон, если что сервис под рукой. Атом 160 по компоновке и качеству сборки (субъективно) чуть поинтереснее.
Атом 180 шикарный аппарат.
Только есть маленькое иррациональное предостережение не конкретно в отношении этого аппарата, а в общем.
Бывает купишь отличный инструмент и со временем начинаешь немного жалеть, нет не потраченных денег, а того что инструмент большую часть времени простаивает без дела.

[Qwazar]

пускозаряд на инверторах зло в том виде в котором оно есть . достаточно забыть переключится в этот режим , одеть клемы на акум и вылетит вся электроника авто : инжектор . мозги и т.д и т.п
я бы не стал ставить акцент на этой плюшке

[mirek]

Зрозуміле бажання зекономити, але бажано окремо інвертор і зарядне - як перфоратор і дрель - інструмент для різних цілей.

Як мінімум відключати клеми АКБ при зарядці, від "прикурювання" у мене на ВАЗ був появився глюк ЕБУ (десь доріжка плати не витримала) - краще восени обслужити та поставити завчасно АКБ на зарядку, а якщо не тримає - то може бути і реле напруги і діодний міст генератора, і коротке у якісь банці - все пускозарядкою не вирішити, а планово справний АКБ і просте зарядне за день зарядить.
ЕБУ у авто зараз по ціні інвертора.

[Сварной2016]

Зрозуміле бажання зекономити, але бажано окремо інвертор і зарядне - як перфоратор і дрель - інструмент для різних цілей...

Бред если микропроцессор позволяет то почему бы и не реализовать!

Раньше тоже думал что пускозарядное должно быть отдельно и бла бла бла… но столкунся с ситуацией что нужно в 8 утра ехать бусом за топливом для твердотопливного котла, аккумулятор умер, на улице -20, достал пускозарядное Мастер Ватт промудохался почти час а толку ноль, дизеля так и не получилось запустить… уже почти было собрался завязывать с идеей ехать, как вспомнил что на ССВА 160-2 есть толковый ток для пуска двигателя! и о чудо через 10 минут бус приятно ворчал и прогревался, токи разные… и не надо рассказывать сказки!

[Qwazar]

токи разные… и не надо рассказывать сказки!

электронику авто вырубит раз и навсегда напруга в режимах ММА , ТИГ и более 15В в режиме ПА . а не ток !!!!!
сказки .....епт ))) ага , ага )))
выгорит все к чертовой матери . и ни кто не застрахован от "склероза" и невнимательности при подключении инвертора к авто

[Xort01]

Всё зависит ещё и от прямоты рук. Надо понимать, что сварочный аппарат - это не блок питания и не зарядное в обычном смысле понимания. Ситуация, когда в аккуме полетела банка, но не замкнула, а получился обрыв - не исключена. Вы об этом не догадываетесь, и подключаете сварочник как зарядно-пусковое, а не секрет, что сварочный аппарат не имеет на выходе электролита, который сглаживает пульсации (его функцию как раз и выполняет аккумулятор), так напряжение в импульсе может достигать 50-100 вольт. Привет электронике авто... Так что по уму клемму с аккумулятора надо сбрасывать от греха по дальше.
Ну и лично моё мнение - для каждой задачи нужен ПРАВИЛЬНЫЙ инструмент и подход. Использование сварочника как зарядно пусковое, не смотря на то, что такая функция предусмотрена - подход не правильный, это крайний случай, когда другого выхода нет, а очень хочется.
Да и клеммы от сварочника можно перепутать - весёлого мало. Если ПРАВИЛЬНАЯ зарядка просто обязана иметь защиту от переполюсовки, то в сварочном аппарате её априори нет, можно полинять на выходные диоды.

[Serhii]

Благодарю всем за участие в обсуждении."Лёгкий вес" ,смотрю,практически никто не обсуждает.Ок,если сравнивать Атом и ССВА (вес не проблема) с каким меньше гемороя в плане настроек?В каком аппарате можно точнее настроить.Пока понял что ,в принципе, они одинаковые,но в ССВА больше вес,но есть зарядно-пусковое,а Атоме наоборот.
P.S. Какой вольтаж выдаёт сварочник на выходе?Регулируются ли Вольты на выходе?Ампераж,я так понял,можно регулировать

[Serhii]

Xort01 полностью "добил" описав ситуацию,из-за которой и хотелось пуско-зарядку(обрыв в банке без замыкания).Было тогда воскресенье,никто не работал,ни СТО,ни магазины.13 вольт тестер показывает,а машина не заводится,а ехать надо.
Ок,пуско-зарядку тоже вычёркиваем из списка как обязательных условий.