У меня ДНИПРО 205 САБ , купил это говно пол года назад , ремотировал 2 раза : 1-й раз по гарантии , 2-ой раз сам (заменил шим uc2845, стабилитрон, транзистор 4n90 и парочку резисторов) .Вот обратно сгорел транзистор и наверное шим , как можно продлить срок эксплуатации хотя бы на один год ?
а перед ремонтом смотрели пыли много было?
Ремонт силовой электроники.Канал в ютуб(https://www.youtube.com/channel/UCmM...JpEY0026f0OUOA)
 |
Максимальные скидки на сварочные аппараты Патон для участников форума! Всем участникам, и посетителям форума дополнительная скидка на сварочные аппараты Патон. Для получение скидки позвоните по одному из номеров и скажите что вы с форума. (093) 339-36-83, (099) 406-30-49 |
Это частое явление в дешевых китайцах типа кайзер,джерард.Вся причина кроется в неправильной сборке трансформатора.При сборке неправильно выставлен немагнитный зазор в сердечнике,из за чего трансформатор не размагничивается. В следствии этого и транзистор и трансформатор работают в режиме неразрывных токов.Чтобы устранить этот дефект нужно аккуратно разделить сердечник.Стать осцылографом на исток транзистора и промазав силиконом сердечник выставить зазор таким образом что бы на осцылограме были импульсы размагничивания.Дать время силикону застыть и проблема исчезнет.Было в ремонте уже штуки четыре таких инвертора.
Анатолий (03.02.2017)
А у меня 104 таких уже было в ремонте ... Никогда таким не "страдал" , и повторов по этому поводу не припомню . А то сейчас начитаются некоторые товарищи и побегут на радостях ломать трансформаторы и жечь осциллографы. Не нужно осложнять себе жизнь, достаточно измерить индуктивность трансформатора , чтоб знать все ли с трансформатором в порядке , в т.ч. и с зазором в сердечнике (хотя куда он там может деться то зазор тот?) . То, о чем Вы пишете, теоретически может быть только в одном случае - если материал сердечника частично потерял свои свойства (например оттого что кто-то половинил трансформатор безбожно жаря его строительным феном). Практически же у меня такого никогда не было . И как это можно ухитрится установить неправильный немагнитный зазор в сердечнике, если он там сразу заложен при его изготовлении?
И еще совет, перед тем как давать людям такие "научные" рекомендации, научитесь хотя бы правильно писать название такого незаменимого в нашем деле измерительного прибора - осцИлЛографа !!!
Последний раз редактировалось optopara2; 03.02.2017 в 20:45.
Ремонт сварочных инверторов 067-287-39-27, 095-769-10-51.
Пользуюсь : Атом I-180 MIG/MAG, GYSmi 207 AC/DC, GYSmi E200 PFC
В сварочном оборудовании всегда много пыли
Как увеличить индуктивность ,дросель подкинуть последовательно , чтоб транс не ломать ?
Если индуктивность мала , то значит есть межвитковое замыкание . Только замена или перемотка .
Ремонт сварочных инверторов 067-287-39-27, 095-769-10-51.
Пользуюсь : Атом I-180 MIG/MAG, GYSmi 207 AC/DC, GYSmi E200 PFC
и эта пыль металообразная,с болгарки и т.д.И это нормально,сварочки любят эту пыльСообщение от Руслан Бойко
А если серьезно,то поменять все детали,заменить трансформатор,залить все антипылеметалическим лаком,и год говно должно прослужить(говно с ваших слов,а станет канфетой).
Ремонт силовой электроники.Канал в ютуб(https://www.youtube.com/channel/UCmM...JpEY0026f0OUOA)
 |
Специальное предложение для участников форума - скидка на оборудование Джасик! Для того, чтобы получить скидку звони по номеру: (097) 591-29-90 и скажи кодовое слово: "сварочный форум". |
Ясно , буду дальше ковырять
подскажите , какое сопротивление приблизительно должно быть на первичной обмотке ? Будьте так пожайлуста
Ваши права
Ответить с цитированием