Сообщение от
Andruha
Я писал о Кентавре просто для сравнения цены,веса,и шума у одного производителя, и там же указал что подобную разницу можно отследить и у именитых производителей. На счёт захлёбываний, учитывайте что мощность генераторов исчисляется не в кW, а в kWA,а это большая разница, к примеру болгарке мощностью 1,8-2 kW (кВт) нужен уже генератор 5-5,5 kWA (киловольтампер) ,это с учётом реактивной мощности болгарки (которая не показана при исчислении в кВт) и пускового тока ,который превышает рабочий. То что дизель в авто выхаживает больше бензинового мотора это я знаю (хотя сейчас эта разница сократилась по сравнению со старыми дизелями по ряду причин , в том числе и с повышением оборотов с 3-3,5тыс. до 4000тыс., и не только), но у генераторов как я уже и говорил число оборотов не зависит от типа двигателя, оно одинаково-3000, посему и износ будет не сильно отличаться ,при том ещё и воздушное охлаждение, а лишняя температура-ускоренный износ (вспомните ресурс запорожца и мотоциклов в сравнении с жигулями и москвичами). И ещё один момент, работа генератора без нагрузки пагубнее сказывается на ресурсе дизеля чем бензинки. Но если конечно вы очень часто и по долгу используете генератор ,дизель конечно выгоднее.