ИЩЕМ СВАРЩИКОВ

[Вікторія]

• Работа и проживание в г. Гданьск. Жилье предосавляет работодатель, бесплатно. Транспорт и питание за свой счет
• Зарплата 12,71 зл/час нетто за первые 90 рабочих часов в месяце, за каждый последующий отработанный час в месяце ставка составляет 14,91 зл нетто- – поданы минимальные ставки, в зависимости от квалификации ставки могут быть выше. Зарплата выплачивается раз в месяц на банковскую карточку. Трудовой договор – умова злеценя.
• Задачи

• Выполняет сварку стальных листов минимум двумя методами (ручная сварка, полуавтоматическая - порошковая сварка методом 136/138 c керамической подкладкой, механизированная, автоматизированная) в том числе одним из этих методов на уровне качества „B” согласно EN ISO 5817
и/ либо
• Выполняет сварку стальных листов одним методом сварки на уровне качества „B” согласно EN ISO 5817
• Выполняет измерения сварочных швов.

[ty_70]

таких сварщиков не ищут, таких учить сразу надо. ездили наши хлопцы, рассказывали

[ua_bender]

Это работа на судостроительном заводе. Гадость редкостная. Маловато правдивой информации об условиях труда. Могу просветить немножко. Работа 300 часов в месяц, минимум 10 часов в день. Вы умрете при таком режиме работы - причем оплата мизерная если посмотреть на часовую выработку. Это при том, что на сварщиков с Украины не распространяется европейское трудовое законодательство - одним словом, наплевать на ваше здоровье. Если подсчитать реальные деньги, то получится не более 800 евро в месяц.

[Angek]

• Работа и проживание в г. Гданьск. Жилье предосавляет работодатель, бесплатно. Транспорт и питание за свой счет
• Зарплата 12,71 зл/час нетто за первые 90 рабочих часов в месяце, за каждый последующий отработанный час в месяце ставка составляет 14,91 зл нетто- – поданы минимальные ставки, в зависимости от квалификации ставки могут быть выше. Зарплата выплачивается раз в месяц на банковскую карточку. Трудовой договор – умова злеценя.
• Задачи

• Выполняет сварку стальных листов минимум двумя методами (ручная сварка, полуавтоматическая - порошковая сварка методом 136/138 c керамической подкладкой, механизированная, автоматизированная) в том числе одним из этих методов на уровне качества „B” согласно EN ISO 5817
и/ либо
• Выполняет сварку стальных листов одним методом сварки на уровне качества „B” согласно EN ISO 5817
• Выполняет измерения сварочных швов.

Для саме таких робіт зарплата має складати мінімум у 2 рази вища...
Мої знайомі вже працювали у Польщі (при чому всі із євросертифікатами), скажемо у Жешові є робота (вірніше була станом на 15.05.2016р.) на зварці металоконструкцій ПА, робота у приміщенні, гуртожиток, свій транспорт і з/пл 18 зл/год. На цій же фірмі аргонщик - від 23 злотих... відповідно мої знайомі зараз ходять на курси зварювання в аргоні...
Нехай поляки за такі гроші собі здоров`я садять...

[Anatol]

Нехай поляки за такі гроші собі здоров`я садять...

Однозначно! Але ж вони ПАНИ, а українці для них бидло, от і пропонують "вигідні" умови праці для "дружнього народу". Ляхами були і є, Україну ненавиділи і будуть ненавидіти.

[ty_70]

ну по 300 часов в месяц там не работают, а 200-250 даже для поляка норма. о наших конституционных 40 часах в неделю они только мечтают.

а вот интенсивность труда там естественно намного выше. ездили наши ребята на полуавтоматы работать без оф. документов, так работали вместе с поляками примерно за одинаковые деньги. через 2-3 месяца повозвращались назад. до 2014 года при курсе 8 за доллар у нас платили сварному больше. и интенсивность труда у нас была меньше. поляки к нашим рабочим относятся как к халтурщикам и для этого есть основания. работал человек у поляка на заводе по сборке металлоконструкций. в его обязанности входила подгонка и прихватка железок, а сварной потом все обваривал. человек прилежный был. поляк сам ему предлагал учиться на сертификат, но за свой счет и естественно в нерабочее время. к тому же для обучения заведомо надо было пройти языковые курсы и тоже получить сертификат. но работать на полуавтомате у него так и не получилось. или медленно или качество не то. но у него возраст был за 40, а рядом работала одна молодежь.

даже если аргонщику заплатят 23 злотых за час, это примерно 6 доллярей. до 2014 года даже у нас на периферии за час работы сварному с материалами меньше 80 гривен не платили. а чистыми без материалов 5-6 долларов выходило за работу электродом или полуавтоматом. на фирмочках расценки были еще выше. у поляков все это стояло гораздо дешевле. по этому наверное мы у них и покупаем прицепы и прочее, а не они у нас........

сейчас правда, несмотря на подорожание расходников в 2-2.5 раза, даже 100 гривен в час не хотят платить. сварщики у нас не самая бедная профессия и не так давно на заводах была у них зарплата и 8000 и 12000 гр. полякам о такой зарплате приходилось только мечтать. знакомый после польши уехал сварным в россию, где и по сей день работает. но в те годы зарплата у него доходила до 2000-3000 долярей

[Angek]

ну по 300 часов в месяц там не работают, а 200-250 даже для поляка норма. о наших конституционных 40 часах в неделю они только мечтают.

а вот интенсивность труда там естественно намного выше. ездили наши ребята на полуавтоматы работать без оф. документов, так работали вместе с поляками примерно за одинаковые деньги. через 2-3 месяца повозвращались назад. до 2014 года при курсе 8 за доллар у нас платили сварному больше. и интенсивность труда у нас была меньше. поляки к нашим рабочим относятся как к халтурщикам и для этого есть основания. работал человек у поляка на заводе по сборке металлоконструкций. в его обязанности входила подгонка и прихватка железок, а сварной потом все обваривал. человек прилежный был. поляк сам ему предлагал учиться на сертификат, но за свой счет и естественно в нерабочее время. к тому же для обучения заведомо надо было пройти языковые курсы и тоже получить сертификат. но работать на полуавтомате у него так и не получилось. или медленно или качество не то. но у него возраст был за 40, а рядом работала одна молодежь.

даже если аргонщику заплатят 23 злотых за час, это примерно 6 доллярей. до 2014 года даже у нас на периферии за час работы сварному с материалами меньше 80 гривен не платили. а чистыми без материалов 5-6 долларов выходило за работу электродом или полуавтоматом. на фирмочках расценки были еще выше. у поляков все это стояло гораздо дешевле. по этому наверное мы у них и покупаем прицепы и прочее, а не они у нас........

сейчас правда, несмотря на подорожание расходников в 2-2.5 раза, даже 100 гривен в час не хотят платить. сварщики у нас не самая бедная профессия и не так давно на заводах была у них зарплата и 8000 и 12000 гр. полякам о такой зарплате приходилось только мечтать. знакомый после польши уехал сварным в россию, где и по сей день работает. но в те годы зарплата у него доходила до 2000-3000 долярей

все Вы правильно описали... что тут скажешь... а по РФ у меня есть проверенная инфа, некоторые родственники в РФ работают еще с времен СССР, так вот сварной с НАКСом 5 розряд сейчас получает около 1400 у.е., раньше было в валюте на много больше... говорят, что по немногу проекты в Сибири замораживаются... денег нету так много, как было раньше...

[ua_bender]

ну по 300 часов в месяц там не работают, а 200-250 даже для поляка норма. о наших конституционных 40 часах в неделю они только мечтают.

Я говорю про судостроительный завод, а не про сборку какой-то фигни или халтуры. На судостроительном заводе совсем иные требования как по качеству, так и по выработке. Эти объявления про работу в Польше в Гданьске стали появляться еще в 2014 - как раз в то время, когда на верфи Гданьска Ремонтова разместили заказы по пассажирским судам. Всякие конторы - особенно из Одессы, Николаева и Херсона наводнили интернет этими объявлениями. Работа для наших - не менее 320 - часов в месяц.

[ty_70]

Я говорю про судостроительный завод, а не про сборку какой-то фигни или халтуры. На судостроительном заводе совсем иные требования как по качеству, так и по выработке. Эти объявления про работу в Польше в Гданьске стали появляться еще в 2014 - как раз в то время, когда на верфи Гданьска Ремонтова разместили заказы по пассажирским судам. Всякие конторы - особенно из Одессы, Николаева и Херсона наводнили интернет этими объявлениями. Работа для наших - не менее 320 - часов в месяц.

ну сами подумайте какая выработка будет у сварного под конец рабочего дня, не говоря уже о качестве.
на судостроительном я то ни разу не был, но предполагаю что ничего сверхестественного там и нету. если у наших судостроителей нет работы, а ее точно нету, пусть попробуют делать рамы к прицепам или к сельхозтехнике, или спецшасси к тем же тракторам или экскаваторам, или многое другое где нужно очень качественно рассчитать и изготовить сварную конструкцию. глядя на потуги наших производителей задаешься вопросом, насколько мы отстали. хотя электроды ихние нам доступны и аппараты вроде тоже. а на выходе все таже балалайка - три струна.
а поляки делают.

а по условиям труда для украинцев в польше, так мы в этом сами виноваты. они по горло сыты нашей халтурой. начиная от уборки клубники, стройбригад с мастеровыми из западных областей украины и т.д.

[ua_bender]

ну сами подумайте какая выработка будет у сварного под конец рабочего дня, не говоря уже о качестве.
на судостроительном я то ни разу не был, но предполагаю что ничего сверхестественного там и нету.
а поляки делают.

Сверхестественного ничего нет, кроме адских условий труда. Если только технологи - бараны, а это как раз наш и поляцкий случаи - тогда вы получите:

1. Работу в темных, стесненных условиях на судне - например, в коффердамах, или в междудонном пространстве почти без света, кучей ребер жесткости (которые режут вам все, что режется), зимой в холоде и летом в жару при плюс 45 (сами знаете, как сталь нагревается на солнце) - дышать нечем, морда вся в поту, и так далее.

2. Другое дело, если работать в цеху плоских секций, или сварки фундаментов - там, конечно, нормально относительно.

3. В совковое время сварщики на судозаводах были самыми высокооплачиваемыми пролетариями. Потом, правда, их стали маляры обгонять - но там условия вообще каторжные.