ИЩЕМ СВАРЩИКОВ

[ua_bender]

ну по 300 часов в месяц там не работают, а 200-250 даже для поляка норма. о наших конституционных 40 часах в неделю они только мечтают.

Я говорю про судостроительный завод, а не про сборку какой-то фигни или халтуры. На судостроительном заводе совсем иные требования как по качеству, так и по выработке. Эти объявления про работу в Польше в Гданьске стали появляться еще в 2014 - как раз в то время, когда на верфи Гданьска Ремонтова разместили заказы по пассажирским судам. Всякие конторы - особенно из Одессы, Николаева и Херсона наводнили интернет этими объявлениями. Работа для наших - не менее 320 - часов в месяц.

[ty_70]

Я говорю про судостроительный завод, а не про сборку какой-то фигни или халтуры. На судостроительном заводе совсем иные требования как по качеству, так и по выработке. Эти объявления про работу в Польше в Гданьске стали появляться еще в 2014 - как раз в то время, когда на верфи Гданьска Ремонтова разместили заказы по пассажирским судам. Всякие конторы - особенно из Одессы, Николаева и Херсона наводнили интернет этими объявлениями. Работа для наших - не менее 320 - часов в месяц.

ну сами подумайте какая выработка будет у сварного под конец рабочего дня, не говоря уже о качестве.
на судостроительном я то ни разу не был, но предполагаю что ничего сверхестественного там и нету. если у наших судостроителей нет работы, а ее точно нету, пусть попробуют делать рамы к прицепам или к сельхозтехнике, или спецшасси к тем же тракторам или экскаваторам, или многое другое где нужно очень качественно рассчитать и изготовить сварную конструкцию. глядя на потуги наших производителей задаешься вопросом, насколько мы отстали. хотя электроды ихние нам доступны и аппараты вроде тоже. а на выходе все таже балалайка - три струна.
а поляки делают.

а по условиям труда для украинцев в польше, так мы в этом сами виноваты. они по горло сыты нашей халтурой. начиная от уборки клубники, стройбригад с мастеровыми из западных областей украины и т.д.

[ua_bender]

ну сами подумайте какая выработка будет у сварного под конец рабочего дня, не говоря уже о качестве.
на судостроительном я то ни разу не был, но предполагаю что ничего сверхестественного там и нету.
а поляки делают.

Сверхестественного ничего нет, кроме адских условий труда. Если только технологи - бараны, а это как раз наш и поляцкий случаи - тогда вы получите:

1. Работу в темных, стесненных условиях на судне - например, в коффердамах, или в междудонном пространстве почти без света, кучей ребер жесткости (которые режут вам все, что режется), зимой в холоде и летом в жару при плюс 45 (сами знаете, как сталь нагревается на солнце) - дышать нечем, морда вся в поту, и так далее.

2. Другое дело, если работать в цеху плоских секций, или сварки фундаментов - там, конечно, нормально относительно.

3. В совковое время сварщики на судозаводах были самыми высокооплачиваемыми пролетариями. Потом, правда, их стали маляры обгонять - но там условия вообще каторжные.

[Philipp]

Вот вам отличная альтернатива!
Работа для сварщиков в Польше.
Вакансия бесплатная, готовим приглашения тоже бесплатно.
Требования:
- опыт работы в сварке нержавеющей стали TIG (141)
- высокое качество работы
- умение читать технические чертежи
- приверженность к работе
МЫ ПРЕДЛАГАЕМ:
- работа на современном европейском производстве
- комфортные условия труда, согласно нормам ЕС
- зарплата высокая
- долгосрочное сотрудничество
- umowa zlecenia
- легальное трудоустройство
- наши работники могут открыть Карты побыту и воеводские годовые визы
- по окончании 2 недель работы есть возможность подать заявку на получение аванса 400 злотых в счет будующей зарплаты
- проживание за счет работодателя
- консультационная поддержка в процессе трудоустройстваи адаптации на рабочем месте.
Медосмотр, страхование, рабочая форма, жилье за счет работодателя
Место работы: Кендзежин-Козле