Кислородный тоже 150атм рабочее . Углекислотный (баллон тот же только цвет отличается) тоже 150атм , но в действительности давление там при правильной заправке на много ниже . Под углекислоту используют так же баллоны которые под кислород уже стрёмно использовать , и перебивают рабочее и пробное давления ниже , например 125р , 190п соответственно . Был правда случай , привезли нам кислород , и оказалось что перекачанные два баллона , 180атм! , причем зимой , в мороз , когда давление и так снижается ниже 150атм. (обычно 130-140) , а тут 180 , прозявили на станции наверное.