ПДГ - 207 "Патриот" - полуавтомат инверторный сварочный (Запорожье)

[Xort01]

Добрый день, Вам нужен штекер XLR 3P, наример https://www.rcscomponents.kiev.ua/pr...el_110872.html
Используются контакты 1 и 2, то есть "крайние".

[Вольдемар Никол]

Спасибо Вам большое! Хоть теперь буду знать что искать.
А то сегодня ходил по нашим рынкам, приходилось объяснять на пальцах, кого ни спрошу, никто не знает.

[ukrman777]

Здравствуйте, уважаемый Xort01, а не могли бы Вы в целях рекламы, маркетинга или же просто просвещения продвинутых пользователей, выложить фото внутренностей ПДГ 207 Патриот по состоянию на 2019 г. По примеру пдгу 180 в соседней теме. Спасибо.

[Xort01]

Добрый день. Не в целях рекламы и маркетинга, а заради просвещения, в ближайшее время сделаем!

[Xort01]

Ну вот пообещал, теперь же надо выполнять...
Началось всё с осмысления, что на столе полнейший творческий беспорядок:

Пришлось немного разгрести (даже стол в не очередной раз протёр) и водрузить непосредственно ПДГУ-207:

Для разнообразия вид с разных сторон:

На следующем уникальном фото запечатлён призрак-регулировщик, говорят по ночам он занимается калибровкой аппаратов:

Обшивка снята, внутренности:

Отдельно платы:

Те же платы, не паянные управления(вырвал из рук монтажницы) и частично запаянная силовая(отобрал у другой монтажницы):

Аппарат на реальных, честных 210 ампер на дуге, лишь бы сеть справлялась. Разрабатывается, запаивается, собирается и проверяется нашим дружным коллективом. И даже призрак-регулировщик никого не обижает.
Если остались ещё вопросы, спрашивайте.

[vlad74]

Добрый день. Решил и я добавить отзыв про свой ПДГ-207 Патриот. Купил я его в 2015 году. Пользовался очень редко, только летом, т.к. гараж не отапливается. Варить 3мм электродом на 207-ом не получилось из-за того, что в сети гаражного кооператива было всего 200В и постоянно выскакивало предупреждение "Слабая сеть" и аппарат выключался. Решил попробовать варить полуавтоматом, хотя опыта работы на полуавтомате не было. Швы получались не очень. В этом году я решил пригласить профессионального сварщика, чтобы научиться красиво и качественно проводить сварку. Сварщик, настраивая аппарат сказал, что сварочная дуга очень жесткая, идет сильное разбрызгивание металла и что настроить его по другому нельзя. Я обратился по этому поводу в сервис-центр ООО "ЭНЕРГИЯ-СВАРКА", где мне сказали, что на первых аппаратах ставили плохой дроссель и были такие проблемы, а после жалоб пользователей, начали ставить хороший дроссель. Я спросил как мне поменять этот самый дроссель, на что мне сказали, что гарантийный срок уже прошел и установить мне его могут за недорого - 2600!!! грн. + пересылка в обе стороны за мой счет. Вот теперь меня терзают смутные сомнения - либо продать этот сварочный аппарат кому-нибудь и пусть его модернизируют счастливые обладатели, - либо заплатить за "косяк " производителя еще 100 баксов за дроссель и получить сварочный аппарат стоимостью в 700 долларов США, причем нет уверенности в том, что недостатки будут исправлены. Хотелось бы услышать мнение представителя ООО "ЭНЕРГИЯ-СВАРКА по тому поводу!!!

[Xort01]

Гнев Ваш с одной стороны понятен. А с другой - не очень...
Вы в 15 году купили его за 600 $ ? И спустя 4 года поняли, что варит он жёстко? То есть 4 года он пылился, а теперь разонравился?
Согласитесь, это странно:
потратить не малые деньги на аппарат на котором их можно заработать, и не использовать его, а по прошествии 4 лет - претензия. Ну и если у Вас такая дохлая сеть (200 вольт без нагрузки, как я понимаю), что аппарат ругается (а порог там был, если не ошибаюсь - 175 или 165 вольт) - как же Вы варить собрались? При такой сети и в МИГ/МАГ не очень будет и в модернизированном аппарате...
И это для Вас косяк, мы же искали пути улучшения МИГ/МАГ характеристик, и в конечном итоге остановились на покупном дросселе. Или развиваться не надо?

Вас смущает цена модернизации? Извольте: разобрать аппарат, почистить его, установить покупной дроссель, сменить прошивку и заново откалибровать аппарат, собрать, протестировать во всех режимах на стенде, а затем на сварочном посту (обязательно после смены прошивки). Задействовать 4 человека, потратить время...и это не считая бумажной волокиты... Сколько бы Вы взяли за это?

Какое мнение Вы хотите услышать? Аппараты претерпевают изменения, согласно отзывам владельцев - это естественный процесс. Да, после вышеперечисленных действий, аппарат действительно значительно мягче варит, и даже порог слабой сети можно чуть уменьшить.

Хотите Вы за это платить или нет - решать Вам.

[Bern]

Здравствуйте! Подскажите, с какого времени на аппарат стали ставить новые дроссели?

[vlad74]

Ну вот наконец-то я услышал мнение представителя производителя. Насколько мне показалось, Вы очень невнимательно прочитали мой отзыв, потому что читали его в два часа ночи. Я ведь указал, что опыта сварки полуавтоматом я не имею и о том, что у него есть недостатки, мне указал профессиональный сварщик. Нигде в отзыве я не сказал, что аппарат мне РАЗОНРАВИЛСЯ. Не учитесь у нашего правительства передергивать слова и дописывать свои домыслы. Еще хочу заметить, что сварка – это моё хобби, а работаю я абсолютно в другой сфере. «Дохлая сеть», как Вы написали, есть практически у 95% Ваших покупателей и предпосылок для их модернизации в ближайшем будущем не предвидится. Я думаю, что этот факт нужно учесть при проектировании и производстве сварочных аппаратов. Теперь о модернизации. Я ни с кем не хочу спорить, что-то доказывать и ругаться. Но у меня создалось такое впечатление после прочтения Вашего ответа, что это я виноват в том, что купил Ваш сварочный аппарат с недоработкой. Мол, ты сам дурак, надо было сразу покупать аппарат с профессиональным сварщиком и не надеяться на хорошее качество нашей продукции. Да, я признаю - это мой косяк. Что ещё хочу сказать по поводу оплаты за модернизацию моего аппарата. В недалеком прошлом, автоконцерн Volkswagen выпустил партию автомобилей с недоработкой. Ошибку они признали и отозвали для модернизации ВСЕ автомобили с этой партии, при этом не спрашивали у владельцев, какой километраж они накатали 20 тыс. километров или 500 тыс., потому что репутация важнее финансовых расходов. Может всё-таки стоит перенимать опыт у наших европейских партнеров. Ведь мы в Европу идем!!!

[Xort01]

Читал я внимательно, не взирая на время. И описал сложившееся впечатление, если смотреть со стороны.

Volkswagen через 4 года отзывал автомобили??? Сравнение классное: с одной стороны громадный концерн в Европе, а с другой - небольшое предприятие в жопе, в смысле, в "географическом центре" Европы.

А раньше в 207-м не было пред и пост газа, ещё раньше ТИГ-лифта, потом добавили - это косяк или развитие? Аппараты без этих и других плюшек надо отзывать?
Вы извините конечно, но что Вы хотите - чтобы мы сказали: ок., наш косяк, давайте аппарат, сделаем бесплатно?
Так я Вам сказал - это не косяк, и бесплатно модернизировать не будем. Не потому, что мы не хотим, а по тому, что всё имеет цену, и зарплату мне платят не за писанину тут, а за то, чтобы аппараты работали. Если при добавлении очередной плюшки или улучшении характеристик, мы будем отзывать аппараты - что произойдёт с производителем в обычном г. Запорожье, в стране, в которой всё завалено дешёвым китаем?
Даже не знаю, что добавить... Скажу ещё, что цена покупного дросселя кусается даже для нас, и после решения о его установке, 207-й прибавил в цене. Так что так или иначе, а цену он имеет, и Вы за это не платили. И мы будем работать над мягкостью аппарата другими методами, чтобы отказаться от этой детали в будущем. Но это будет совсем другой конструктив и силового блока и платы управления.
И потом кто-то будет возмущаться: они убрали дроссель, а аппарат всё-равно классно варит, и аппарат легче стал! Я тоже так хочу, и бесплатно!