+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 18

Тема: Срочно нужна помошь по сварке чугуна

  1. #1
    Зарегистрированный
    Регистрация
    16.02.2013
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    4
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    Question Срочно нужна помошь по сварке чугуна

    подскажите пожалуйста! чем заварить чугунный блок ВАЗ, не разбирая двигателя!

  2. #2
    Зарегистрированный
    Регистрация
    17.12.2011
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    113
    Сказал(а) спасибо
    119
    Поблагодарили 21 раз(а) в 17 сообщениях
    Это к генекологу!

  3. Максимальные скидки на сварочные аппараты Патон для участников форума!
    Всем участникам, и посетителям форума дополнительная скидка на сварочные аппараты Патон.
    Для получение скидки позвоните по одному из номеров и скажите что вы с форума.
    (093) 339-36-83, (099) 406-30-49

  4. #3
    Зарегистрированный
    Регистрация
    25.09.2012
    Адрес
    Донецк
    Сообщений
    503
    Сказал(а) спасибо
    27
    Поблагодарили 134 раз(а) в 112 сообщениях
    Это ещё смотря где трещина (чтобы не разбирать). Заварить можно чем угодно, исходя из возможностей, полуавтоматом при наличии спец проволоки например ПАНЧ , электродами по чугуну (часто бывают в продаже ЦЧ-4 ) , можно запаять латунью ( лучше ЛОК59-1, ещё лучше ЛК62-05 ) газокислородной горелкой или резаком.

  5. #4
    Зарегистрированный
    Регистрация
    16.02.2013
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    4
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Тот человек который сталкивался с такими неприятностями шутить не будет, А если ваша жена обращается к гинекологу чтоб заварить трещину то вам респект! Спасибо за ответ, трещина образовалась в самом низу водяной рубашки со стороны выпускного коллектора длинной около 20 см, пробовал варить углекислоткой с обычной проволокой, варит но при остывании даёт новую трещину на краях шва, двигатель собран и разборке не желателен потому как эту работу надо сделать до понедельника за сутки снять разобрать, заварить и снова собрать и установить не успею вот поэтому и обратился к хорошим людям за советом!

  6. #5
    Зарегистрированный
    Регистрация
    17.12.2011
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    113
    Сказал(а) спасибо
    119
    Поблагодарили 21 раз(а) в 17 сообщениях
    Какой вопрос - такой ответ. В любом случае без разборки - это горбатого к стенке тулить. Полную картину Вы не увидите, а энергию и средства, а главное время потеряете (это только генеколог может откапиталить двигатель через выхлопную трубу).

  7. #6
    Зарегистрированный
    Регистрация
    17.12.2011
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    113
    Сказал(а) спасибо
    119
    Поблагодарили 21 раз(а) в 17 сообщениях
    Посмотрите в сторону химии. Вам же нужна герметичность.

  8. #7
    Зарегистрированный
    Регистрация
    16.02.2013
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    4
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    если бы этот двигатель стоял на моей машине я бы воспользовался химией, но увы хозяин не хочет химию, блок покупался на разборке и изначально трещину не видно было! проблему решено снимаю двигатель ставлю назад его убитый и возвращаю деньги. Вот так вот иногда проделываешь бесплатную работу и тратишь свои нервы))

  9. #8
    Зарегистрированный
    Регистрация
    25.09.2012
    Адрес
    Донецк
    Сообщений
    503
    Сказал(а) спасибо
    27
    Поблагодарили 134 раз(а) в 112 сообщениях
    20см. многовато. Начало и конец трещины нужно засверлить , но обычной проволокой всё равно результата не получите. Так что самый дешёвый вариант это купить поштучно электроды по чугуну (варить на небольшом токе стараясь не перегревать ) , либо пайка латунью (в крайнем случае даже расплюснутая латунная трубка пойдёт) , флюс - бура , либо бура50% + борная кислота50%.

  10. Специальное предложение для участников форума - скидка на оборудование Джасик! Для того, чтобы получить скидку звони по номеру: (097) 591-29-90 и скажи кодовое слово: "сварочный форум".

  11. #9
    Зарегистрированный
    Регистрация
    25.09.2012
    Адрес
    Донецк
    Сообщений
    503
    Сказал(а) спасибо
    27
    Поблагодарили 134 раз(а) в 112 сообщениях
    Да , и ещё , нужно счистить наплавленное ПА , и лучше наверное запаять. Деталь массивная , паять наверное лучше резаком , он мощнее.

  12. #10
    Зарегистрированный
    Регистрация
    16.02.2013
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    4
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
    Спасибо всем!

+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения