Сварочный инвертор SSVA-160-2 (Харьков) - отзывы

[Петро]

Добрий вечір.Десь тут на форумі була інформація,що було неможливо виміряти ПН на ссва 160-2 на максимальному струмі 180-190А,тому,що він постійно спадав на 170-160А.Чи на даний час щось змінилося?Чи щось виправили в нових партіях зварювальників?

[sanya1975]

Добрий вечір.Десь тут на форумі була інформація,що було неможливо виміряти ПН на ссва 160-2 на максимальному струмі 180-190А,тому,що він постійно спадав на 170-160А.Чи на даний час щось змінилося?Чи щось виправили в нових партіях зварювальників?

Петро, близко к сердцу эту информацию точно принимать не нужно. Есть просто пользователь один -Veha. Он в своё время колебался в выборе между ССВА и Патоном. Купил Патон. Но очевидно червь сомнения какой-то грызёт до сих пор. И вместо того, что искать хорошее в своём аппарате, он уже второй год пытается обгадить ССВА. Так что Вы запомните это имя - Veha. И если замечание про ССВА исходит от него, то можно смело игнорировать. Я Вам в личку скинул ссылку на форум, где огромное количество реальных пользователей ССВА делятся отзывами. Есть и замечания. Но в основном касаются геометрии корпуса, полноты инструкции или плотности картона упаковки. Заявленные характеристики сомнению никто не подвергает.
Добавлено: Хотя если Вам нужны токи 180-190А, то лучше обратить внимание на SSVA-270. Всё-таки "максимальный ток" - это как "максимальная скорость" у Вашего автомобиля. При необходимости поехать сможет, но всё время на такой скорости перемещаться для автомобиля в напряг будет.

[Veha]

Петро, близко к сердцу эту информацию точно принимать не нужно. Есть просто пользователь один -Veha.

Сколько же у вас желчи. Дай вам Бог здоровья!

[v_matsenko]

Петро,
Добавлено: Хотя если Вам нужны токи 180-190А, то лучше обратить внимание на SSVA-270. Всё-таки "максимальный ток" - это как "максимальная скорость" у Вашего автомобиля. При необходимости поехать сможет, но всё время на такой скорости перемещаться для автомобиля в напряг будет.

У меня китаец на 180А (реальных) но для Ф5 маловато (дуга сильно зависит от типа электрода)
Интересуюсь инверторами которые могут работать с электродами Ф5 мм
Выбор очень неширок (китай отдыхает) : ПАТОН-200,АТОМ-200(еще не производится), SSVA-270
Если в SSVA-270 выходной ток выставить на 200-220А , то электродом Ф5 можно уверенно варить от сети 220в отбирая ток 32-40а ? Не будет ли падать со временем , ведь это не максимум тока а обычное значение? А больший мне и не нужен будет

[7351]

Выбор очень неширок (китай отдыхает) : ПАТОН-200,АТОМ-200(еще не производится), SSVA-270

Забыли ИИСТ-250 - он тоже выдает до 270 А от одной фазы, если возможности сети позволяют http://www.istok.kherson.ua/products.shtml?iist250_th

[sanya1975]

Выбор очень неширок (китай отдыхает) : ПАТОН-200,АТОМ-200(еще не производится), SSVA-270
Если в SSVA-270 выходной ток выставить на 200-220А , то электродом Ф5 можно уверенно варить от сети 220в отбирая ток 32-40а ? Не будет ли падать со временем , ведь это не максимум тока а обычное значение? А больший мне и не нужен будет

По токам ССВА-270 это лучше к производителю обратиться: www.svarka.kharkov.ua
Мне доводилось (ещё до холодов ) сравнить свой 160-й с Патоном-200М (купил знакомый в Киеве). Его выставленные "200А" однозначно посерьёзнее выставленных "190А" у 160-го. Но отсутствие каких-либо настроек у модификации "М" знакомого очень расстроило. Он планировал "Р" покупать (с настройками), но до Нового года они в продаже так и не появились из-за проблем с производством корпусов у Патона. А режимами на 160-м он поигрался минут 15 и остался удовлетворён. Хотя лично я использую только "3-й" и иногда "4-й".
Если верить результатам тестов, то электродом в защиту 200-й вообще не должен загоняться. Так что должно его хватить для "пятёрки" вполне.
По цене, правда, Патон200М+кабеля даже чуть дороже чем ССВА-270+кабеля.
А вообще решение принимайте сами, чтобы не было потом соблазна обвинять "рекламных менеджеров"

[Петро]

Всім добрий день.Мені повноцінної роботи ф 4 думаю вистачить. Напруга в мене 235-245в, є380в, коли ваарю ф4 \саморобним трансом\ часто вибиває вхідний автомат 25А 380в. Можу працювати завжди на сильніщі фазі. Вмене трактор ЮМЗ-6, с\г агрегати. Спрінтер-312. Тому також маю око на ссва 180-р. Хоть є вмене і півавтомат 120А ще Західно-німецький, і зарядно-пускове 100А. Один раз попробував позичив якийсь німецький Б\У інвертор 200А ф4 шкварчав і автомат не вибтвав.Мені сподобалось. В с\г агрегатах плуг, культиватор, інколи треба глибоким проваром деталі зварити. Подобається мені ще Атом 160, Патон-160м і 200s, і Шміль 205,Елсва 180-200,вже на морозі випробовували.ССВА 270 боюся що з моєї мережі білше 25А не витягнеш.Коли б був інвертор з переключателем 220\380 це інша справа, щось таке мені пропонували від DECCA, трохи для мене задорого 6500г. Може хтось, ще щось запропонує?

[Петро]

ССВА-180-р і ПДГ 216 Вулкан. Вулкан трансформаторний, потужніший, незнаю чи підтримує МА режим? Чи має зарядно-пускове?

[sanya1975]

Петро, Вам надо составить текст с описанием стоящих задач, озвучить бюджет, прочие важные моменты (гарантийное-послегарантийное обслуживание и т.п.) и разослать по интернет-магазинам. Вы ведь удалённо покупать собираетесь? Потому что если есть в Тернополе серьёзный продавец, то надо тогда наседать на него со своими задачами, подчёркивать, что Вы реальный покупатель, но хотите купить то, что нужно Вам. А не то, что интересно продать ему.
А когда с интернет-магазинов ответы придут, то посмотреть, может пересечение по каким-то позициям будет. Потом уже по этим позициям мониторить реальные отзывы. Может в Тернополе найдётся кто-то с таким, чтобы вживую попробовать.

[вовчик]

У меня сварочный апарат ССВА -180 уже два с половиной года,а в пятницу сгорел непонятно почему не нагружал и сваривание проводилось полуавтоматом,точками. Выбил автомат 16А, после включения апарат запустился но при переходе в ручнодуговую функцию он перезапустился и перешол на функцию полуавтомат итак всегда и непоказывает индикация, скорость протяжки проволоки. Завтра отправлю на ремонт,гарантия истекла интересно сколько нужно времени на ремонт и что там могло сгореть при осмотре платы нет никаких признаков выгорания деталей. Пользованье было бережное пыль продувалась,на низ апарата были поставлены ножки из резины а не из стали,что давало мягкость и устойчивость на метале плитке и т далее. Всего отработала до поломки примерно 200 робочих часов.