Сварочный инвертор SSVA-160-2 (Харьков) - отзывы

[ВДИ]

Есть вопрос: вентилятор работает постоянно или в некоторой зависимости от каких-то параметров?

Был момент, когда во включенном состоянии перестал работать вентилятор.

Мой рабочий инструмент:Вложение 382

Вентиляторы управляются "мозгом" сварочного инвертора SSVA. Если нет надобности охлаждать радиаторы, то вентиляторы отключаются. Это сделано для того, чтобы аппарат, при работе "в холостую" не всасывал лишнюю пыль. Стоит начать варить, вентиляторы начинают включаться.

[Салюкс]

Сегодня проверил SSVA-160-2 на пусковые параметры инвертора...
На улице -26*С, посаженный аккумулятор в автомобиле, выполнил всё по описанию в инструкции.

Просто ОБАЛДЕТЬ !!!

Пару оборотов двигатель вращает аккумулятор, как говориться, на издыхании, а через секунду стартует инвертор - двигатель словно на атомном топливе. Вращение прекращал только из-за опасения "сжечь" стартер. Таким образом двигатель и инвертор мучили примерно 3,5 часа.

P.S.: Уважаемые автолюбители! Перед поиском причин почему не заводится авто проверьте наличие топлива в баке )) !

[Петро]

Добрий вечір.Десь тут на форумі була інформація,що було неможливо виміряти ПН на ссва 160-2 на максимальному струмі 180-190А,тому,що він постійно спадав на 170-160А.Чи на даний час щось змінилося?Чи щось виправили в нових партіях зварювальників?

[sanya1975]

Добрий вечір.Десь тут на форумі була інформація,що було неможливо виміряти ПН на ссва 160-2 на максимальному струмі 180-190А,тому,що він постійно спадав на 170-160А.Чи на даний час щось змінилося?Чи щось виправили в нових партіях зварювальників?

Петро, близко к сердцу эту информацию точно принимать не нужно. Есть просто пользователь один -Veha. Он в своё время колебался в выборе между ССВА и Патоном. Купил Патон. Но очевидно червь сомнения какой-то грызёт до сих пор. И вместо того, что искать хорошее в своём аппарате, он уже второй год пытается обгадить ССВА. Так что Вы запомните это имя - Veha. И если замечание про ССВА исходит от него, то можно смело игнорировать. Я Вам в личку скинул ссылку на форум, где огромное количество реальных пользователей ССВА делятся отзывами. Есть и замечания. Но в основном касаются геометрии корпуса, полноты инструкции или плотности картона упаковки. Заявленные характеристики сомнению никто не подвергает.
Добавлено: Хотя если Вам нужны токи 180-190А, то лучше обратить внимание на SSVA-270. Всё-таки "максимальный ток" - это как "максимальная скорость" у Вашего автомобиля. При необходимости поехать сможет, но всё время на такой скорости перемещаться для автомобиля в напряг будет.

[Veha]

Петро, близко к сердцу эту информацию точно принимать не нужно. Есть просто пользователь один -Veha.

Сколько же у вас желчи. Дай вам Бог здоровья!

[v_matsenko]

Петро,
Добавлено: Хотя если Вам нужны токи 180-190А, то лучше обратить внимание на SSVA-270. Всё-таки "максимальный ток" - это как "максимальная скорость" у Вашего автомобиля. При необходимости поехать сможет, но всё время на такой скорости перемещаться для автомобиля в напряг будет.

У меня китаец на 180А (реальных) но для Ф5 маловато (дуга сильно зависит от типа электрода)
Интересуюсь инверторами которые могут работать с электродами Ф5 мм
Выбор очень неширок (китай отдыхает) : ПАТОН-200,АТОМ-200(еще не производится), SSVA-270
Если в SSVA-270 выходной ток выставить на 200-220А , то электродом Ф5 можно уверенно варить от сети 220в отбирая ток 32-40а ? Не будет ли падать со временем , ведь это не максимум тока а обычное значение? А больший мне и не нужен будет

[7351]

Выбор очень неширок (китай отдыхает) : ПАТОН-200,АТОМ-200(еще не производится), SSVA-270

Забыли ИИСТ-250 - он тоже выдает до 270 А от одной фазы, если возможности сети позволяют http://www.istok.kherson.ua/products.shtml?iist250_th

[sanya1975]

Выбор очень неширок (китай отдыхает) : ПАТОН-200,АТОМ-200(еще не производится), SSVA-270
Если в SSVA-270 выходной ток выставить на 200-220А , то электродом Ф5 можно уверенно варить от сети 220в отбирая ток 32-40а ? Не будет ли падать со временем , ведь это не максимум тока а обычное значение? А больший мне и не нужен будет

По токам ССВА-270 это лучше к производителю обратиться: www.svarka.kharkov.ua
Мне доводилось (ещё до холодов ) сравнить свой 160-й с Патоном-200М (купил знакомый в Киеве). Его выставленные "200А" однозначно посерьёзнее выставленных "190А" у 160-го. Но отсутствие каких-либо настроек у модификации "М" знакомого очень расстроило. Он планировал "Р" покупать (с настройками), но до Нового года они в продаже так и не появились из-за проблем с производством корпусов у Патона. А режимами на 160-м он поигрался минут 15 и остался удовлетворён. Хотя лично я использую только "3-й" и иногда "4-й".
Если верить результатам тестов, то электродом в защиту 200-й вообще не должен загоняться. Так что должно его хватить для "пятёрки" вполне.
По цене, правда, Патон200М+кабеля даже чуть дороже чем ССВА-270+кабеля.
А вообще решение принимайте сами, чтобы не было потом соблазна обвинять "рекламных менеджеров"

[sanya1975]

Петро, Вам надо составить текст с описанием стоящих задач, озвучить бюджет, прочие важные моменты (гарантийное-послегарантийное обслуживание и т.п.) и разослать по интернет-магазинам. Вы ведь удалённо покупать собираетесь? Потому что если есть в Тернополе серьёзный продавец, то надо тогда наседать на него со своими задачами, подчёркивать, что Вы реальный покупатель, но хотите купить то, что нужно Вам. А не то, что интересно продать ему.
А когда с интернет-магазинов ответы придут, то посмотреть, может пересечение по каким-то позициям будет. Потом уже по этим позициям мониторить реальные отзывы. Может в Тернополе найдётся кто-то с таким, чтобы вживую попробовать.

[вовчик]

У меня сварочный апарат ССВА -180 уже два с половиной года,а в пятницу сгорел непонятно почему не нагружал и сваривание проводилось полуавтоматом,точками. Выбил автомат 16А, после включения апарат запустился но при переходе в ручнодуговую функцию он перезапустился и перешол на функцию полуавтомат итак всегда и непоказывает индикация, скорость протяжки проволоки. Завтра отправлю на ремонт,гарантия истекла интересно сколько нужно времени на ремонт и что там могло сгореть при осмотре платы нет никаких признаков выгорания деталей. Пользованье было бережное пыль продувалась,на низ апарата были поставлены ножки из резины а не из стали,что давало мягкость и устойчивость на метале плитке и т далее. Всего отработала до поломки примерно 200 робочих часов.