Cхемы сварочных инверторов

[vlad00]

Добавлю сайтик http://invertor48.ru/load/skhema_sva...00_b/11-1-0-70

[Bamby]

Добрый день.
У кого есть схема ВДИ-200 (Патон)

[Semivosa]

'БУР' из строя вышел?встречал только его схему.

[A255]

Здравствуйте. Может быть, есть у кого схема на Fubag IR-140?
Никак не пойму, в чём дело - говорят, что уронили аппарат, после чего хлопок и дым. Открыл, термисторы 47 ом на входе в хлам, 4 IGBT типа RJH60F5 пробиты, но в угли превратиться не успели.
Больше пока ничего не обнаружил, осмотрел только сердечники трансов, трещин нет.

[ValekM]

Здравствуйте. Может быть, есть у кого схема на Fubag IR-140?
Никак не пойму, в чём дело - говорят, что уронили аппарат, после чего хлопок и дым. Открыл, термисторы 47 ом на входе в хлам, 4 IGBT типа RJH60F5 пробиты, но в угли превратиться не успели.
Больше пока ничего не обнаружил, осмотрел только сердечники трансов, трещин нет.

Поищите тут: http://invertor48.ru/load/skhema_sva..._180/11-1-0-65

[A255]

К сожалению, нет там ничего, там я побывал в первую очередь. Одни фотки аппарата и абсолютно не та схема, от IR200. Она мало совпадает с реальной платой подопытного.

[Semivosa]

так фото скинте

[A255]

Отбой. Нашёл схему, хоть и не точно один в один, но достаточно полно отражающую плату IR-140.
Для тех кто так же мучился в её поисках, оставлю здесь архив http://my-files.ru/wmgy2s в котором я выложил схему и накидал до кучи даташитов на детали, чтобы не искать. Пришлось отмыть зверский лак на плате, чтобы прочесть обозначения.

[A255]

Отпишусь, на всякий случай, по ремонту Fubag IR-140. Тут будет больше лирики, чем техники, но всё же.

Так вот, по специальности я киповец, хоть и с институтом, это я к тому, что ремонт сварочников для меня даже не хобби и тем более не профессия. Ремонтирую я их очень редко и по настойчивым просьбам знакомых, отлично отдавая себе отчёт, что импульсная силовуха киловаттного класса - это очень отдельная песня, где масса своих грабель и тонкостей, о которых желательно знать или хотя бы подозревать, а я в эту область подробно не вдавался. Не могу сказать, что видел многие сварочные аппараты изнутри, но те что видел (штук 5 разных фирм) все как один произвели на меня унылое впечатление. Они ущербны уже на уровне схемотехники, и стоит удивляться, что они вообще работают, хоть и не очень надёжно и долго. Но такого дерьма как в этот раз мне ещё не попадалось.
Начать с того, что в линию +24, куда посажены вентилятор и шунтирующее реле, врезан самовосстанавливающийся предохранитель. Зачем? Кто это придумал?
IGBT-транзисторы посажены парами на 2 радиатора, между которыми нехилое напряжение, и эти 2 радиатора стоят с зазором в 5 мм, между ними нет никакой изолирующей прокладки или распорки. Именно этот факт оказался роковым в данном случае - аппарат уронили включенным, радиаторы под действием удара соприкоснулись на долю секунды, и всё. привет родителям. Кстати, это и есть разгадка загадки, до которой я не сразу додумался, пока не заметил маленькие оплавы на углах радиаторов.
Драйвера сделаны на рассыпухе. Зачем? Экономия в 3 копейки, а проблем может вылезть на червонец.
В общем, ещё раз утвердился во мнении, что ремонт сварочников дело неблагодарное и муторное.

[АЛЕКАНДР В]

Уважаемые специалисты помогите найти схему на св.инвертор PATRIOT-195DC number или его клона т.к. поиск по интернету мне не чего вменяемого не нашел. Буду очень признателен.