Патон , УОНИ 4мм , ТАТРА ))
Вид для печати
Патон , УОНИ 4мм , ТАТРА ))
140А , 40% форсаж , 70% хотстарт , металл 8 мм
Как не хватает в таких условиях оперативной крутилки тока )))
Прочитал, впервые, паспорт на цифровые "патоны" -- реально самые навороченные сварочники в Украине.
Насчет крутилки-энкодера согласен полностью. Плюс память на несколько выбранных настроек. И для полного кайфа -- еще и корректор коэффициента мощности в придачу.
При той же цене, само собой :)
Имхо, по внутренней компоновке лучший "Атом", а по наворотам вперед выходит "Патон".
Накрутили чтоб гарантированно чирк и горит , потом электрод в разделку воткнул и только отодвигайся от шлака . 8мм металл !! Чего жмотничать ?)))
Ты условия видел ?) Там иначе ни как в том месте .
Краска там убрана , зачищено и разделано на сколько смогли влезть 230-м диском .
Не хватало нам ещё кузов для показухи высушивать )))
Там до нас уже было насрано . Я за.... Вырезать с этого угла арматуру . Чтоб вы понимали там верхний угол рядом с яблочком кузова . Места ноль . Старье выбивали кувалдой и зубилом , потом 230-м диском , потом щетками прошлись где достали и вперёд ))
На счёт швов как по мне терпимо в таких условиях . Профи скажет могли бы и лучше , человек со стороны скажет : зашибись ))
"Плюс память на несколько выбранных настроек. "
_--------
Это острая необходимость при таких гибких настройках . Возможно нас таки услышат )