читал Ваше сообщение что 160 для полуавтомата впритык.... может смотреть тогда на Патон 200 ?
с другой стороны за деньги Патона получаем Атом с горелккой бинзель ... ээхх эти трудности выбора...
Вид для печати
читал Ваше сообщение что 160 для полуавтомата впритык.... может смотреть тогда на Патон 200 ?
с другой стороны за деньги Патона получаем Атом с горелккой бинзель ... ээхх эти трудности выбора...
Все что более 3-х мм толщиной один черт вариться или с зазором или с разделкой . Просто бывают ситуации когда нет возможности это сделать и только повышенные режимы как-то спасают ситуацию . В принципе для дома достачно и 160 если не ложить метровые швы . Что касаемо горелки : очень быстро может оказаться что 3-х метров мало , да и В15 не расччитана на высокие режимы , будет греться шлангопакет . Поэтому сначала рабочие приоритеты .
Как по мне то патоны интересны в модульном исполнении серии Р . Если брать моноблок то атом тут интереснее из-за наличия памяти и настройки индуктивности . Один раз настроил , забил в память и вперед . Платить за электронный фарш ММА патоновского моноблока не вижу смысла . Это не ручник и его не потаскаешь особо
Добрий день, панове.
Звертаюся до вас за допомогою в виборі правильного зварювального апарату.
Якось так вийшло, що у 4-ох моїх колег з роботи зварювальні апарати Тесла. Ще у одного Дніпро-М. Тому і я якось розпочав пошук з Тесли. З пріоритетів. Напівавтомат з можливістю безгазової зварки (флюсова проволока). Посидів, подумав. А чому не взяти напівавтомат і звичайни=ий інвертор в одному корпусі. Зупинився на Тесла 285. Телефонував в Харків. звичайно покаталися по вухах бо я не те що піонер а дошкільня в цьому.
Хочу- напівавтомат з можливістю флюсової проволоки але буду шукати балон і переходити на газ. Плюс інвертор. Хочу в одному корпусі. Що можете порадити? Є якісь варіації? Бюджет тисяч до 7.
Завчасно дякую за відповідь.
ПиСи. на даному форумі чомусь дуже мало про Теслу.
Тут тесла имя матерное , ибо полное .......
Опережая вопросы скажу что флюсовой проволокой кузовщину не поваришь . Она предназначена для сварки кораблей , бронелистов и т.д . соответсвующей толщины железа
Мав вказану Теслу на тестуванні ( знайомий купив і прос ив протестувати). Варити ніби варить, не знаю чи довго правда ))) Маю в наявності, як один з напівавтоматів ССВА -270 (380в, 4 рол) По потужності, то мабуть і порівнювати не варто з ССВА, правда дуга набагато м'ягша.
Так, для кузовщини мабуть підійде, для більш серйозних товщин мабуть буде слабкий (Там 15-тим рукавом комплектується). Варити флюсовим дротом також не раджу починати, щоб не розчаруватись у зварці. Краще підзбирати грошей , купити балон і пробувати варити, як звичайним напівавтоматом.
Дякую хлопці за відповідь.
Щось я таке і відчував відносно Тесли. Гарна канхветка та начинка погана.
Окей. В мене 3-ох фаз немає. Тому розглядаємо побутовий зварювальник. Ткніть носом в моделі, які відповідають моїм бажанням, а саме: 2 в 1 (звичайний інвертор та напівавтомат). Я так розумію, що про флюсову проволоку навіть і не мріяти. Тому будемо шукати балон десь.
Из бюджетных - Элсва ПДГ-180ИН или 220ИН (Запорожье), Edon MIG-308 (неплохой проверенный китаец)
Из более серъезных - Атом I-180 MIG/MAG (Запорожье), SSVA-180P (Харьков) или Энергия ПДГ-180 (Запорожье)
Дякую за відповідь.
Телефонував сюди
Пишите "в личку" или звоните в магазин: (099) 406-30-49
На даний момент читаю про Елсва-220 ИН