-
Вложений: 1
Нашёл похожую схему протяжки, присутствует и ОС по току и по напряжению, используются внутренние ОУ TL494.
Я думаю, при заправке на двигатель подаётся ШИМ с максимальным заполнением, а при сварке с регулируемым.
Попробую влезть, посмотреть импульсы на затворе, конструкция аппарата ещё та, слепили всё максимально плотно, не подлезть.Вложение 12105
-
Проверил всю обвязку схемы управления двигателем, заменил микросхему и силовые элементы в ней. Аппарат даже проволоку начал толкать. Но всё - равно не то пальто, аппарат в режиме MIG пытается как-то варить, но реакция на регулировку напряжения сварки и скорость подачи проволоки неадекватная. Отключил клапан газа - стало получше, но всё равно притухает питание, снижаются обороты вентилятора.
Я вот думаю, если было повышенное напряжение сети и рвонул силовой электролит, то может просадка по +310В.
-
А электролит(ы) на выходе БП не может быть подсевшим ? У вас есть чем их померить, включая ESR ?
Входной электролит, конечно, тоже портится, но редко ...
И еще. Вентилятор обычно от того же БП питается. С ним все в порядке ?
-
Электролит на выходе БП заменил сразу, стоял 1000х35В, заменил сначала на аналогичный, позже на 2200х35В - ничего не изменилось.
Параметры измерял ESR-метром.
Вентилятор, клапан, двигатель (на ХХ) вместе потребляют 1,3А. Плюс добавится может 0,5А потребления схемой управления.
Исходя из мощности силовых элементов блока питания (трансформатор, транзистор, выходной диод, электролит) такой ток БП должен выдержать.
Получается либо просадка в цепи питания БП, либо что-то в цепях обратной связи БП?
-
Ну что в цепях ОС может быть ?
Либо низкоомное сопротивление от истока ключа на общий провод (с него снимается сигнал ОС по току), либо сама ИС ШИМ, либо маленькие электролиты в ее обвязке ...
Еще версия, на грани фантастики. Цепь софт-старта по окончании этого самого старта не закорачивает низкоомное сопротивление в цепи питания из розетки (контакты реле подгорели), посему сам аппарат питается от сети не напрямую, а через это сопротивление, и получаются неприятности ...
-
Низкоомное сопротивление в цепи истока в норме - 1,5 Ом. Сопротивление контактов силового реле 0,4 Ом.
Характерно то, что при нажатии кнопки быстрой заправки проволоки, а значит подачи на двигатель полной мощности, вентилятор не уменьшает обороты.
При нажатии кнопки на рукаве - вентилятор притормаживает, двигатель, при регулировке оборотов, не выходит на полные обороты, где-то на 3/4 шкалы вообще останавливается.
Вывод - БП не при чём?
Получается неисправность в схеме управления двигателем?
-
Может. Почему-то схема управления делает вывод, что ток двигателя слишком велик (ИМХО) и ограничивает его. Сигнал ОС по току двигателя снимается с шунта ?
-
Цепи ОС по току соответствуют. Может UC3843 некондиционная, были случаи.
Пока вопрос решил радикально - запитал вентилятор от отдельного источника, разгрузив БП.
Подача проволоки вроде работает, пытался проверить качество сварки подключив аргон, т.к. нет ни микса ни углекислоты, даже 3мм прожигает.
Завтра планирую проверить с углекислотой
-
Обязательно проверьте махонький электролит в цепи питания UC3843 (от седьмой ножки этой ИС на землю), это характерное больное место ...
-
Стоял на 22 мкФ, установил на 47 мкФ.