раньше байдарочники по Сейму ходили. а местные практиковали плоты из двух тракторных шин. один раз дошли от Клепал до Десны. а там стремно, плот отдали местным ребятишкам.
Вид для печати
В 96-м и 98-м годах - от Теткино до Лысогубовки, в 97-м от Рыльска до Теткино.
По 20 дней.
А в Клепалы заходили за продуктами.
Если по карте соединить населённые пункты в соответствующей последовательности представленные в предыдущих сообщениях, то вырисовывается незамысловатая схема дросселя для сварочного инвертора ( исходя из темы ) - китайцы курят в стороне:D
Как по мне, то очень уж разная индуктивность - что сразу бросается в глаза - что то там у вас не так. Бывает упущенная мелочь создаёт проблемы. Проверьте то что Xort01 вам написал.
Пришел уставший в хлам , но этот пост выше от " профи" сделал мой вечер )))
И где этот вопрос по дросселю делся:confused: Это что то из серии - Я из лесу вышел и сразу зашёл:D
Да, вопрошающий-загадка... Свой пост я тоже удалил.
И так про дроссель. Принёс человек новый аппарат - говорит что очень плохо зажигается дуга, постоянно залипает электрод при поджиге, я попробовал, действительно так и есть - аппарат такой
Вложение 9228Вложение 9229
а вот и дроссель
Вложение 9230Вложение 9231
нагрузил его на балласт - 150 ампер даёт.
В общем открутил я этот дроссель и измерил индуктивность - 2 микроГенри. Не долго думая засунул в эту пружину ферритовый стержень на всю длину от совкового приёмника диаметром 8 мм. - индуктивность стала 12 микроГенри - попробовал варить - варит и электрод при том же положении регулятора тока не прилипает, как без феррита. Засовывал длинный стержень - индуктивность стала 20 микроГенри - что 12 - что 20 разницы никакой. Так и оставил короткий стержень - вклеил туда его на вечно. Дроссель намотан алюминиевой проволокой. Диаметр не измерял. Хозяин доволен.
Николаевич , это косой мост?